Електрически мотокар 15T в алуминиева топилна машина
CATL литиева батерия
Номинална мощност на ходещ двигател: 78kW
Капацитет и напрежение на батерията: 302Ah/540V
Електрически мотокар SOCMA 15 тона за транспортиране на алуминиеви бобини
Основни параметри на акумулаторния мотокар:
номер | вещ | мерна единица | стойност | |
1 | Номинален капацитет на повдигане | килограма | 15000 | |
2 | Дължина | Без вилица | мм | 4900 |
| С вилица | мм | 6100 | ||
3 | широчина | Ширина между колелото | мм | 2350 |
| Ширина на рамката | мм | 2250 | ||
4 | Височина | Височина, когато вилиците са спуснати | мм | 3150 |
| Височина на горния предпазител | мм | 3120 | ||
| Височина при повдигане на вилиците | мм | 4650 | ||
5 | Междуосие | мм | 3000 | |
6 | Преден надвес | мм | 900 | |
7 | Преден коловоз | мм | 1710 | |
8 | Задна следа | мм | 1975 | |
9 | Минимален просвет | Под мачтата (без/без товар) | мм | 270/235 |
| Под шасито (без/без товар) | мм | 260/250 | ||
10 | Макс. Височина на повдигане | мм | 3100 | |
11 | Свободна височина на повдигане | мм | — | |
12 | Пълна свободна височина на повдигане | мм | — | |
13 | Ъгъл на наклона на мачтата (отпред/отзад) | ( °) | 6.0/12.0 | |
14 | Собствено тегло на машината | килограма | 21000 | |
15 | Максимална скорост на повдигане без товар | mm/s | 320 | |
16 | Максимална скорост на повдигане при пълно натоварване | mm/s | 310 | |
17 | Максимална скорост на спускане без товар | mm/s | 320 | |
18 | Максимална скорост на спускане при пълно натоварване | mm/s | 340 | |
19 | Минимален радиус на завиване | мм | 5550 | |
20 | Максимална скорост на движение без товар | км/ч | 9.0 | |
21 | Максимална скорост на движение при пълно натоварване | км/ч | 8.5 | |
22 | Максимален наклон при пълно натоварване | % | 10 | |
23 | Максимално сцепление на куката при пълно натоварване | kN | 47.0 | |
24 | Център за натоварване | мм | 600 | |
Батерията и системата за управление на батерията, които използваме за нашите електрически строителни машини, са напълно различни от тези, използвани за електрически скутер
Батерията, която се запалва, е MnNiCo тройна батерия
Използваме литиево-фосфатна батерия от CATL (също доставчик за автомобил Tesla и BMW)
Температурата на спонтанно запалване на тройната литиева батерия е 200 ℃,
Температурата на спонтанно запалване на литиево-фосфатната батерия е 500-800 ℃,
а температурата на спонтанно запалване на тройната литиева батерия е значително по-ниска
В допълнение, химическата реакция на тройния литиев материал е по-интензивна,
той ще освободи кислородни молекули, електролитът ще изгори бързо под действието на висока температура и ще настъпи верижна реакция.
Въпрос: Кои сцени могат първо да бъдат заменени с електрически машини?
О: Има области или места, които са задължени от политиката, като икономическия кръг на сътрудничество Пекин-Тяндзин-Хъбей или места за екологично хигиенизиране.
Б: Има сцени с изисквания за сигурност. Като например в тунели, места с високи нива на взривобезопасност.
C: Сценарии с изисквания за високи нива на емисии: като зърнени терминали, хранителни фабрики и др.;
D: Сцената, в която клиентът има голям брой съществуващи машини и клиентът обръща повече внимание на дългосрочната икономическа ефективност, отколкото на краткосрочната икономическа ефективност, а ефектът от опазването на околната среда е по-висок от икономическия ефект.


Популярни тагове: електрически мотокар 15t в алуминиево топене, Китай, производители, фабрика, персонализирани, 10-тонен електрически мотокар
Може да харесаш също
Изпрати запитване












