Тежък мотокар с литиева батерия 25T

Иновация:

1. Това не е просто обикновена подмяна на дизеловия двигател с мотор, но хидравличната система е старателно оптимизирана.

2. Саморазработена система за контрол на чувствителността към натоварването с променлива скорост, голяма обратна връзка в затворен контур на хидравлични параметри, прогнозиране на въртящия момент и директен контрол на въртящия момент, глобално съответствие на мощността, предлагане на масло при поискване, намалено загуба на дроселиране и преливник.

3. Многомоторно координирано управление, разумно съвпадение на моторния товар, оптимизирано управление на енергията, ефективна работа; споделяне на време, автоматично спиране на празен ход, намаляване на консумацията на енергия на двигателя и помпата на празен ход.

4. 540V решение за високо напрежение, намаляване на електрическия ток; високоефективен синхронен двигател с постоянен магнит, интелигентно управление на променливата скорост на задвижване на вратите, ниско генериране на топлина, 20% икономия на енергия от асинхронен двигател.

5. Регенеративно производство на енергия за различни отрицателни товари, основаващо се на възстановяване на енергия на литиеви батерии, за да се подобри енергийната ефективност на цялата машина.

Основни характеристики за мотокари с литиева батерия S OCMA 2 5 t:

1. Икономически:

Ниска цена на използване: Цената на електроенергията е около 20 ~ 30% от цената на традиционните инженерни машини.

Ниска цена за поддръжка: по-малко износващи се части, нисък процент на повреда и проста поддръжка; няма нужда от редовна поддръжка на дизелови двигатели, подмяна на масло, филтри и др., разходите за поддръжка са с над 50% по-ниски от традиционните машини за дизелово инженерство.

2. Батерийната система в нашия тежкотоварен мотокар е безопасна, високоефективна, дълготрайна и може да се използва нормално в продължение на 8 до 10 години за решаване на точките на болка, от които се грижат потребителите.

Литиево-желязо-фосфатната батерия, тя има добра термична стабилност и решава риска от спонтанно изгаряне или дефлаграция, причинена от термично бягане.

Литиево-желязо-фосфатната батерия има дълбочина на честота на зареждане и разряд над 4000 пъти, а експлоатационният живот е около 2,5 пъти на трилинейна литиева батерия и 5 до 10 пъти на оловно-кисела батерия.

3. Надеждно висока производителност

Интелигентен електронен вентилатор, високоефективна система за течно охлаждане за предотвратяване на прегряване и изключване.

Батерията се доставя с нагревателен филм и работи нормално в среда от -30 ~ + 55 ° C (-22 ° F ~ 131 ° F).

4. Мотокарът с литиева батерия SOCMA има силна издръжливост

218kwh литиева батерия с голям капацитет, зареждане 1,5 ~ 2 часа, непрекъсната работа в продължение на 8 часа.

5. Електрическият мотокар е удобен и екологичен

Нулеви емисии, нулево замърсяване: няма емисии по време на шофиране и работа.

Нисък шум: Моторът произвежда много по-малко шум от високомощния дизелов двигател на строителната техника.

Ниска вибрация: вибрациите, генерирани от двигателя, са много по-ниски от тези на дизеловия двигател, което значително подобрява шофьорското изживяване.

Лесна за работа: интелигентна, пълна електронна система за управление за намаляване на трудоемкостта.

Свържете се с Mavis за цена: sales3@socmachinery.com, 0086 18859215921

Спецификации:  

Популярни тагове: литиева батерия 25т тежкотоварен мотокар, Китай, производители, фабрика, персонализирани