40 тона 40t тежък мотокар FD400

40 тона 40t тежък мотокар FD400 срещу Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, TCM, CVS  

1. Рутинен преглед

1. Течна повърхност

Под номиналното ниво животът на батерията ще бъде съкратен, а електролитът е твърде малък, за да предизвика топлина и повреда на батерията. Затова често трябва да се обръща внимание на това дали електролитът е достатъчен.

2. Терминал, жица, капак

Корозията на кръстовището на връзката на акумулатора и свързването на проводника към проводника трябва да се проверява редовно. В същото време е необходимо да се провери дали покритието е деформирано и дали има треска.

3. Външен вид

Замърсената повърхност на батерията ще предизвика изтичане на електроенергия и ще направи повърхността на батерията чиста и суха по всяко време.

40 тона 40t тежък мотокар FD400 срещу Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, TCM, CVS

батерия

Две. Поддръжка

1. Добавяне на вода

Добавете дестилирана вода според предписаното ниво, не добавяйте прекалено много дестилирана вода, за да удължите интервала между добавянето на вода, добавяйки прекалено много вода от електролита, което ще доведе до изтичане на електричество.

2, зареждане

В процеса на зареждане батерията ще произвежда газ. Трябва да се поддържа добре проветриво и няма ясен огън около него. В същото време кислородът и киселинният газ, произведени в процеса на зареждане, ще засегнат околната среда. Когато щепселът за зареждане бъде отстранен по време на зареждането, дъгата ще се генерира. След изключване на зарядното устройство щепселът може да бъде изключен. След зареждане, остава много водород около батерията. Не се разрешава открит пламък. Капакът на батерията трябва да се отвори за зареждане.

3, поддръжката на терминали, проводници и капаци трябва да се извършва от професионален и технически персонал, определен от производителя.

4. Ако почистването не е твърде замърсено, можете да го избършете с влажна кърпа. Ако е много замърсен, трябва да извадите батерията от колата и да я измиете с вода, за да се изсуши естествено.

40 тона 40t тежък мотокар FD400 срещу Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, TCM, CVS

Три. Съхранение

1. Място на съхранение

Тя не може да бъде късо, защото дъждът може да причини късо съединение и може да доведе до малко количество водород, така че акумулаторната батерия трябва да се съхранява на проветриво и хладно място.

2. Отпадъчна батерия

Отпадъчната батерия все още има електричество и трябва да се съхранява в съответствие с използвания метод за съхранение.

Четири. Работата на електролита

1. Проверете специфичното тегло, използвайки инхалационен хидрометър, за да проверите специфичното тегло, не позволявайте електролита да се разлее по време на работа и да носите предпазно оборудване.

2, специалисти трябва да се консултират с други операции, освен с инспекция, особено когато се добавят електролити (разредена сярна киселина).

3. Изтичане на електролит

40 тона 40t тежък мотокар FD400 срещу Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, TCM, CVS

Поради преобръщане на батерията и счупване, водещо до изтичане на електролит, незабавно трябва да се извърши аварийно боравене.

Пет, работата на батерията в края на живота си

1. Електролитът в клетъчната батерия намалява много бързо, когато работната батерия е към края на живота си. Дестилирана вода трябва да се добавя ежедневно.

2. Третиране на акумулаторната батерия за отпадъци

За отпадъчни батерии извадете електролита и разлагайте батерията. Може да се говори за това дали производителят на батерията е регенериран.

Шест. Спешно лечение

1. Електролитът се пръска върху кожата и се промива с голямо количество вода

2. Електролитът се напръсква в очите и се изплаква с много вода и след това се третира от професионален лекар.

Email: claire@socmachinery.com

40 тона 40t тежък мотокар FD400 срещу Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, TCM, CVS

Популярни тагове: 40 тона 40t тежък мотокар fd400, Китай, производители, фабрика, персонализирани