30-тонен тежкотоварен кариран прикачен ролка

Предложение за продажбана тежкотоварни мотокари SOCMA

1, Шофиране Алекс

1.1, Задвижващата ос е проектирана специално за тежък режим на работа от SOCMA R& D; Корпусът на оста, главината на колелото и лагерът са увеличени по размер; оборудвано спираловидно конично зъбно колело и планетарно зъбно колело от страната на колелото за забавяне и увеличаване на въртящия момент; Стоманеният корпус на оста поддържа голямата товароносимост и дълъг експлоатационен живот.

1.2, Оборудван без спици джанта за притискане, главината на колелото има по-силна носеща способност и е удобна за поддръжка и разглобяване

1.3, Задната ос сглобява хоризонтален хидравличен цилиндров кормилен механизъм. Кормилната ос е с компактна структура и ъгълът на завиване може да бъде до 70,5 °, което е от полза за намаляване на съпротивлението на кормилото, намаляване на износването на гумите и подобряване на комфорта при шофиране.

1.4, незадължителен задвижващ мост Kessler.

2, Предаване

2.1, стандартно оборудван с планетарна трансмисия в Hangzhou, автоматична смяна на предавките се превключва плавно, надеждно и безопасно, лесно за поддържане.

2.2, двоен турбо хидравличен преобразувател на въртящия момент, безстепенна трансмисия, система за смяна на скоростта с едно лостче, по-лесна работа.

2.3, оборудвана с неутрално стартово устройство, цялата машина стартира по-голяма безопасност.

2.4, незадължителна електрическа кутия за управление на Hangzhou, електрически управляващ вентил Shanghai Yihong, немска ZF трансмисия, хидравлична трансмисия Zhongnan Power shift.

3, хидравлична система

3.1, Двойните помпи се сливат, приоритет на хидравличната система на управлението. Системата има малък дебит, ниска консумация на енергия, надеждна производителност и отлични експлоатационни характеристики.

3.2, Хидравличната система е оборудвана с радиатор за връщане на маслото и устройство за защита от обратно налягане, за да осигури топлинния баланс на цялата машина.

3.3, Едноръковият пилотен клапан и електронно управляемият регулиращ клапан с променлива скорост правят работата на цялата машина по-лека и по-сръчна. Подчертайте характеристиките на висококачествените продукти за обработка на материали.

3.4, Система за управление с пълна хидравлична натоварване, задната кормилна ос има малък радиус на завъртане, а кормилното управление е леко и сръчно.

4, Система на шасито

4.1, Дългата междуосие, двуъгълна рамка с форма на кутия може да осигури добра твърдост и здравина, за да осигури високата надеждност на шасито на мотокарите.

4.2, Основната конструкция е подложена на анализ на умората и якостта на крайни елементи (FEA), за да се гарантира, че все още има достатъчно граница на безопасност при тежки условия на работа; изработката е изискана и твърда. Ефективно си сътрудничат с осите и трансмисията, за да осигурят ефективно страничната и надлъжна стабилност и икономия на енергия на целия процес на експлоатация на автомобила.

5, Електрическа система.

5.1, Оборудван добре познат двигател с турбокомпресор: силни конски сили, голям резерв на въртящ момент, нисък разход на гориво, висока надеждност; лесен достъп до аксесоари.

5.2, двигател optional Weichai, Cummins, Yuchai, Volvo и други марки.

6. Система за охлаждане.

6.1,Двигател с голям капацитет на радиатора с достатъчен капацитет за разсейване на топлината.

6.2, Трансмисионното масло и хидравличното масло са оборудвани независиморадиаторза разсейване на топлината за подобряване на стабилността на системата.

7. Подемни компоненти.

7.1, Подсилен дизайн на специален рафт и мачта за мина; чрез анализ на умората и якостта на крайни елементи (FEA), той има способността да се противопоставя и да работи с висока якост.

7.2, Стандартно оборудван с разширена дуплексна мачта, която повишава устойчивостта на усукване на мачтата и има широко поле на видимост; двойна маслена верига на клапана за ограничаване на скоростта (мачтата се спуска с клапан за ограничение на скоростта, за да се намали въздействието на хидравличната система), което е по-безопасно.

7.3, Незадължителен дуплекс без повдигане и тристепенна без повдигане мачта. Стандартен хидравличен контрол на разстоянието на вилицата, опция за регулиране на разстоянието на вилицата за тежко натоварване.

7.4, Вилиците са взаимозаменяеми и могат да се сменят бързо; Каскадни вилици по избор, които са по-здрави, по-устойчиви на износване и могат да удвоят времето за обслужване.

8. Кабина

8.1, Луксозната кабина с широк изглед е снабдена с люк, който има нисък шум и добро уплътнение, което е удобно за водача да наблюдава наоколо.

8.2, Оборудван регулируем кормилен механизъм, кормилната колона и воланът са малки и сръчни, а мястото за водача' кракът е голям; като луксозна авиационна седалка, задвижването може да има комфортно и гъвкаво шофиране.

8.3, Оборудван с климатик за отопление и охлаждане; нов LCD инструмент (над 18 тона, незадължителен за малък тонаж) CAN интеграция, интеграция на двигател и други инструменти, свързани с превозни средства, изглежда от висок клас и красив.

8.4, опционална накланяща се кабина (12-18 тона) за лесен достъп до вътрешността на автомобила за поддръжка.

8.5, Мотокарите от цялата гама са оборудвани с дисплей за заден ход; брояч на тегло може да се инсталира въз основа на изискванията на клиента.

8.6, оборудвани висококачествени електрически компоненти на китайска марка,

батерия за съхранение, която не изисква поддръжка, тел против огнезащита,

всички са надеждна и трайна работа.

9. Спирачна система

9.1, по избор 4 комплекта дискови спирачки за тежък режим на работа: удебелени спирачни дискове, бързо разсейване на топлината, добра устойчивост на висока температура при високо натоварване, стабилен спирачен ефект; проста структура и удобна настройка.

9.2, резервоар за съхранение на въздуха, 18 пъти съотношението на дожигането на налягането на въздуха на спирачката, леко тегло на спирачката.

PIC: Джон Чен

WA: 008618106938692

Имейл: john@socmachinery.com

Популярни тагове: 30-тонен тежкотоварен мотокар, прикрепящ ролка, Китай, производители, фабрика, персонализирани, 16-тонен тежкотоварен мотокар с кран, Тежкотоварен мотокар