7Ton телескопичен товарач, мотокар Височина на повдигане 17 метра
video

7Ton телескопичен товарач, мотокар Височина на повдигане 17 метра

Телескопичен кранов товарач
ХАРАКТЕРИСТИКА
Телескопичен кранов товарач HNT-110, шасито е с предно предаване, кормилно управление на задните колела, твърдо окачване;
възприемат хидромеханична трансмисия с двускоростен напред и двустепенен заден ход, пълно хидравлично усилване на волана,
и барабанна спирачка тип въздух-над-масло; работното устройство е съставено от тристепенен четириъгълник
телескопична стрела и стрела устройство за бърза смяна и кука. Този телескопичен кранов товарач е не само приложим
за повдигане на каменните плочи в контейнери, но също така може да се използва като общ кран, може да се използва широко във фабриката,
док, товарен двор, горска ферма, строителни материали, склад, логистика и други индустрии.
Това е товаро -разтоварна машина с широка адаптивност и висока ефективност.
Изпрати запитване
представяне на продукта

1

SOCMAТелескопичен мотокар:

Въведение

Телескопичният мотокар SOCMA е новвид товаро -разтоварна машина, която е оборудвана с вилица и страничен превключвател. Машината е подходяща за повдигане и подреждане на товари, а може да се използва и при монтаж и поддръжка наroadосветлениеоборудване и монтаж на различни подземни тръби (като водопроводи, газопроводи и др.). И може да се прилага широко за фабрики, станции, докове, товарен двор, поща и телекомуникации, гора, строителни материали, складове и други места. Това е широка адаптивност и висока ефективност на товарене и разтоварване на Machine.

1.Използвайки добре позната марка дизелов двигател, силна мощност, пестене на енергия и опазване на околната среда, за да отговори на изискванията за ефективна работа

2. Двоен турбо хидравличен преобразувател на въртящ момент, безстепенна промяна на скоростта. Еднолостова система за управление, с 2 скорости за предавки напред и назад, по-лесна за работа

3. Използвайте комбинирана хидравлична система с две помпи, значително намалете разхода на гориво и консумацията на енергия

4. С пълна хидравлична коаксиална система за усилване на потока, радиусът на завъртане на задната кормилна ос е малък, кормилната светлина е гъвкава

5. Използвайки задвижване на предните колела, твърдо окачване, заден мосткормилна конструкция, може да постигне задвижване на четирите колела. Спирално скосени зъбни колела на предната ос и планетарно колело от страната на колелото до

намаляват скоростта и увеличават въртящия момент, имат отлична товароносимост

6.Използването на интегралната рамка може да осигури добра твърдост и здравина, за да се гарантира висока надеждност на този тип шаси.

7. Работното устройство е двустепенно четириъгълно телескопично работно рамо, телескопичното рамо използва голямо напречно сечение с висока якост четиристранна структура.

8. Този модел стандарт с вилици, кофа, удължаваневилиците и въздушната работна платформа не са задължителни. Стандартно с бързо закрепване, може да избира вилична позиция и страничен? Превключвател.

9. Използването на регулируема посока на машината, въздушна седалка, контролен разпределителен клапан на джойстика и масло за работно устройство, лека и гъвкава работа, седнала по -удобно.

10. Използвайки акумулатор, който не изисква поддръжка, кабина с вентилатор, радио, климатик, по-удобна и надеждна.

11. Цялата форма на атмосферата, красива и гладка; луксозна кабина с широк изглед, нисък шум и добро уплътнение.

12. Стандартните модели на тази серия с електронна ръчна спирачка, в сравнение с ръчната спирачка с мека ос, имат значително повишаване на работоспособността, астетиката и чувствителността.

13. Стандартните модели на тази серия с електронна извъносна функция, в сравнение с механичния механизъм за изключване на моста с мек вал, операцията е по-удобна и сбита, работата също е значително подобрена, може да се постигне задвижване на две колела и четири колела

превключвател на задвижването, може по -добре да се адаптира към различни условия на работа и да намали степента на износване на гумите, да защити по -добре слоевете.

14. Частите са локализация, стандартизация, рентабилност, лесна за закупуване и ежедневна поддръжка.мога


СНИМКА: Джон Чен

Имейл: John@socmachinery.com

WA: +86 18106938692


Параметър

Елементи

Мерна единица

Разрешено отклонение

HNT7017-4

Основен параметър

Номинално натоварване

килограма

-

7000

Натоварващ център

mm

-

600

Товароносимост @ макс. Преден обхват

килограма

-

1200

Макс. Височина на повдигане

m

1.50%

16.9

16.8


m

1.50%

11.7

Мин. Клиренс

mm

1.50%

450

Мин. Радиус на завиване център на външната гума

mm

1.50%

7500

Ъгъл

Рамката на стрелата нагоре

°

±1

70

Ъгъл на рамката на стрелата надолу

°

±1

-2

Работно тегло

килограма

5%

17000

Общо измерение

Дължина (с вилица)

mm

2%

6710

Ширина

mm

2%

2500

Височина

mm

2%

2900

междуосие

mm

2%

3420

разстояние на предните колела

mm

2%

2100

разстояние на задните колела

mm

2%

2100

Размер на вилицата

(L*W*T)

mm

-

1220*150*65

Двигател

DF Cummins

-


QSB4.5-C160-30

Оценена сила

kw/rpm

-

119/2200

Тип трансмисия

-

Хидравлично статично предаване

Система за шофиране

Макс. Скорост на движение (без товар)

км/ч

10%

25

Оценка

%

-

25%

Автомобилна гума

Предни 2 бр

-

-

14.00-24-28PR

Задни 2бр

-

-

14.00-24-28PR

Размер на наземното оборудване


mm

10%

3790

Забележка: горните данни подлежат на промяна без предизвестие.


Свързани снимки:


НОВОСТИ, СВЪРЗАНИ С ВИЛКИ:

Според&& quot; Доклад за оценка на развитието на провинция Zhejiang за производство и избор на промишленост" издаден наскоро, общият индекс за висококачествено развитие на производството на Hangzhou' е 91,3, заемайки първо място в провинцията за две поредни години. За производствените компании в Хангжу в момента висококачественото разработване не е толкова просто, колкото текущия обем в миналото. Следвайте репортерите, за да дешифрирате.


В изложбената зала на продуктите на Hangcha Group няколко новоразработени" юмрук" продуктите се подготвят за проверка от клиентите. Въпреки че външният вид е незабележим, но&"вътрешна сила &"; е дълбоко.


Hangcha Group R& D Инженер Ying Lingjun: Синият автомобил зад нас е мотокар с водородни горивни клетки, който официално пуснахме на пазара тази година. Зареждането с гориво отнема само три минути, което наистина съчетава предимствата на превозните средства с вътрешно горене и електрическите превозни средства. Този автомобил не е концептуален продукт, той е истински продукт за масово производство.


В допълнение, високо прецизните технологии, независимо разработени от Hangcha Group, като литиеви батерии, водно охлаждане на цялото превозно средство и високо напрежение, са компресирани в едно тяло, което преодолява болезнените точки и трудностите в индустрията и творческите способности дадоха на Hangzhou Fork нови промени. Изкуственият интелект, индустриалният интернет и други технологии се прилагат в производствения процес, а цялата група е създала 520 ефективни патента. Компанията също така е създала лаборатория, посветена на изпитването на продукти и R& D. Институционалните механизми, управлението на персонала и иновациите в продуктовите технологии преминават през R& D, производство, Целият процес на продажби. През последните три години Hangcha Group удвои приходите си при условие на нулево увеличение на броя на служителите, постигайки печеливша ситуация по отношение на качеството и ефективността.


Li Yuansong, заместник главен инженер на Hangcha Group: Духът на иновациите е дълбоко заложен в сърцата на всеки човек в Hangcha и се е превърнал в част от корпоративната култура и ключ към устойчиво висококачествено развитие. Мисля, че може да се обобщи с едно изречение. Развивайте се в иновациите, въвеждайте иновации в развитието.

13

14

12

16

15

17

19

18

Популярни тагове: 7тон телескопичен товарач, мотокар височина 17 метра, Китай, производители, фабрика, персонализирани

Изпрати запитване

whatsapp

skype

Имейл

Запитване