2-тонен телескопичен мотокар

SOCMAТелескопичен мотокар:

Въведение

Телескопичният мотокар SOCMA е нов вид машина за товарене и разтоварване, която е оборудвана с вилица и страничен лост. Машината е подходяща за повдигане и подреждане на товари, а също така може да се използва за монтаж и поддръжка наrоад осветление оборудване и монтаж на различни подземни тръби (като водопроводи, газопроводи и др.). И може да се прилага широко във фабрики, гари, докове, товарен двор, пощи и телекомуникации, гори, строителни материали, складове и други места. Това е Mac с широка адаптивност и висока ефективност за зареждане и разтоварванеhine.

1. Използване на добре позната марка дизелов двигател, силна мощност, пестене на енергия и защита на околната среда, за да отговори на изискванията за ефективни операции

2. Двоен турбо хидравличен преобразувател на въртящия момент, безстепенна промяна на скоростта. Еднолостова трансмисионна система, с 2 скорости за предни и задни предавки, по-лесна за работа

3. Използвайте комбинирана хидравлична система с двойна помпа, значително намалете разхода на гориво и консумацията на енергия

4. С пълна хидравлична система за усилване на коаксиалния поток, радиусът на завъртане за задната кормилна ос е малък, кормилната светлина и гъвкава

5. Използване на задвижване на предните колела, твърдо окачване, заден мост кормилна конструкция, може да постигне задвижване на четирите колела. Спирално конусно зъбно колело на предния мост и планетарно колело от страната на колелото

намалете скоростта и увеличете въртящия момент, имат отлична товароносимост

6. Използването на интегралната рамка може да осигури добра твърдост и здравина, за да се гарантира висока надеждност на този тип шаси.

7. Работното устройство е двустепенно четиристранно телескопично работно рамо, телескопичното рамо използва голямо напречно сечение, високоякостна четириъгълна структура.

8. Този модел е стандартен с вилици, кофа, удължител вилиците и въздушната работна платформа не са задължителни. Стандартно с бързо прикачване, може да изберете позициониране на вилицата и страничен превключвател.

9. Използването на машина с регулируема посока, въздушна седалка, джойстик контролен клапан контролен разпределителен клапан и работно устройство масло, лека и гъвкава работа, седене по-удобно.

10. Използване на батерия без поддръжка, съвпадение на кабината с вентилатор, радио, климатик, по-удобни и надеждни.

11. Цялата форма на атмосферата, красива и гладка; луксозна кабина с широк изглед, нисък шум и добро уплътнение.

12. Тази серия модели стандартно с електронна ръчна спирачка, в сравнение с ръчната спирачка с мека ос, имат значително увеличение на оперативността, естетиката и чувствителността.

13. Тази серия модели стандарт с електронна функция за изключване на оста, в сравнение с ръчния механизъм за изключване на моста с мек вал, операцията е по-удобна и кратка, производителността също е значително подобрена, може да постигне задвижване на две колела и четири колела

превключвател за задвижване, може по-добре да се адаптира към различни условия на работа и да намали степента на износване на гумите, да защити по-добре нивата.

14. Частите са локализация, стандартизация, рентабилни, лесни за закупуване и ежедневна поддръжка.мога

СНИМКА: Джон Чен

Email:John@socmachinery.com

WA: плюс 86 18106938692

2-тонен телескопичен мотокар

Свързани снимки:

НОВИНИ, СВЪРЗАНИ С МОТОКАРИ:

Здравият разум на това масло за мотокари няма да има човек, който да не го знае

Еньовден идва

Мотокарите са изправени пред горещия тест за "изпичане" на времето с висока температура

С изключение на рутинната поддръжка

Необходим е и цялостен професионален преглед на мотокара

за осигуряване на безопасна работа на производството

горещо време за сауна

Добра работа на разсейването на топлината, хидравликата, смазването и електрическите системи на мотокара

Неотделимо от правилното използване на маслото за мотокари

Маслото се разваля лесно през лятото

Навременна подмяна на "без преобръщане"

Преди да използвате автомобила през лятото, не забравяйте да проверите количеството масло, цвета и миризмата на смазочното масло. Ако се установи, че смазочното масло е недостатъчно, почерняло е и има миризма на изгоряло, трябва да се смени навреме. Също така е много важно да купувате оригинални нефтени продукти по официални канали!

Вискозитетът на маслото трябва да е подходящ

Ако вискозитетът е твърде висок, той ще се "преобърне"

Шофьорите на мотокари ще открият, че налягането на маслото на мотокари винаги е ниско през лятото. За да "изтеглят" стойността на манометъра за масло, много майстори ще заменят смазочното масло с изключително висок вискозитет; но стойността на манометъра за налягане на маслото се увеличава, мотокарът Но имаше проблем и мощността изглеждаше все по-"слаба".

Това е така, защото сляпото преследване на смазочни масла с висок вискозитет ще увеличи повърхностното триене на частите на двигателя, което ще доведе до увеличен разход на гориво и загуба на енергия. Освен това, когато вискозитетът на смазочното масло е твърде висок, неговата скорост на потока ще бъде сравнително бавна, което ще доведе до прегряване на двигателя и масленият филм не може да се образува навреме между частите на двигателя, причинявайки износване и разкъсване на двигателя.

Вискозитетът на смазочното масло ще намалее с повишаването на температурата. През лятото може да се избере подходящо смазочно масло с малко по-висок клас вискозитет, за да се поддържа вискозитетът, но трябва да се избягва погрешното разбиране „колкото по-висок е вискозитетът, толкова по-добре“. При условие за осигуряване на достатъчно смазване, смазочното масло със съответния вискозитет трябва да бъде избрано според температурния диапазон, температурата на двигателя и действителните условия на превозното средство по време на употреба.

Основният антифриз за лятото

Замяната с вода ще "превърти"

Много шофьори на мотокари смятат, че е необходимо само да се добави антифриз през зимата, а през лятото е достатъчно да се добави малко вода от чешмата в мотокара.

Водата е донякъде корозивна и податлива на котлен камък, но антифризът съдържа добавки против корозия и ръжда, а охладителната система играе защитна роля. В сравнение с точката на кипене на водата е само 100 градуса, точката на кипене на антифриза е над 120 градуса, използването на антифриз може да предотврати "кипенето" на мотокара през лятото.

Антифризът с добро качество не само има силна устойчивост на ниски температури, но също така има добра устойчивост на висока температура и антикорозионни функции, отстраняване на ръжда и други функции. Абсолютно не е препоръчително да използвате вода вместо антифриз!

Цикълът на смяна на маслото е различен за различните модели и при различни работни условия, а цикълът на поддръжка трябва да се определи чрез справка с инструкциите за поддръжка на конкретния модел мотокар.

Използвайте само оригинално висококачествено масло, за да осигурите стабилна работа на мотокара.

Популярни тагове: 2-тонен телескопичен мотокар, Китай, производители, фабрика, персонализирани