11Ton телескопичен мотокран товарач
ХАРАКТЕРИСТИКА
Телескопичен кранов товарач HNT-110, шасито е с предно предаване, кормилно управление на задните колела, твърдо окачване;
приема хидромеханична трансмисия с двускоростен напред и двускоростен заден ход, пълен хидравличен сервоусилвател,
и барабанна спирачка тип въздух-над-масло; работното устройство е съставено от тристепенния четириъгълник
телескопична стрела и устройство за бърза смяна и кука. Този телескопичен кран товарач е не само приложим
за повдигане на каменните плочи в контейнери, но също така може да се използва като общ кран, може да се използва широко в завода,
док, товарен двор, горско стопанство, строителен материал, склад, логистика и други отрасли.
Това е товаро-разтоварна машина с широка адаптивност и висока ефективност.

SOCMAТелескопичен мотокар:
Въведение
Телескопичният мотокар SOCMA е новтип товаро-разтоварна машина, която е оборудвана с вилка и страничен лост. Машината е подходяща за повдигане и подреждане на товари и може да се използва и при монтаж и поддръжка наrоадосветлениеоборудване и монтаж на различни подземни тръби (като водопроводи, газопроводи и др.). И може да се прилага широко за фабрики, станции, докове, товарен двор, поща и телекомуникации, гори, строителни материали, складове и други места. Това е широка адаптивност и висока ефективност на товарене и разтоварване machine.
1.Използвайки добре известна марка дизелов двигател, силна? Мощност, спестяване на енергия и защита на околната среда, за да отговори на изискванията за ефективни операции
2. Двоен турбо хидравличен преобразувател на въртящия момент, безстепенна промяна на скоростта. Контролна система за управление с едно лостче, с 2 скорости за предавки напред и назад, по-лесна за работа
3. Използвайте комбинирана хидравлична система с двойна помпа, значително намалете разхода на гориво и разхода на енергия
4. С пълна хидравлична система за усилване на коаксиален поток, радиусът на завъртане за задната кормилна ос е малък, кормилната светлина и гъвкава
5. Използване на задвижване на предните колела, твърдо окачване, заден мосткормилна структура, може да постигне задвижване на четирите колела. Спирачна конусна предавка на предната ос и планетарно колело от страната на колелото към
намаляване на скоростта и увеличаване на въртящия момент, имат отлична товароносимост
6.Използвайки интегралната рамка, може да осигури добра твърдост и здравина, за да осигури висока надеждност на този тип шаси.
7. Работното устройство е двустепенно четириъгълно телескопично работно рамо, телескопичното рамо използва голямо напречно сечение, високоякостна четириъгълна структура.
8. Този модел стандарт с вилици, кофа, удължителвилиците и въздушната работна платформа не са задължителни. Стандартно с бързо прикачване, може да избира позиционна вилка и страничен превключвател.
9. Използването на машина с регулируема посока, въздушна седалка, клапан за управление на джойстика, разпределителен клапан и масло за работа на устройството, лека и гъвкава работа, по-удобно за сядане.
10. Използване на батерия без поддръжка, съвпадение на кабината с вентилатор, радио, климатик, по-удобно и надеждно.
11. Цялата форма на атмосферата, красива и гладка; луксозна кабина с широк изглед, ниско ниво на шум и добро запечатване.
12. Тази серия модели, стандартни с електронна ръчна спирачка, в сравнение с ръчната спирачка с мека ос имат значително увеличение на работоспособността, астетичността и чувствителността.
13. Тази серия модели са стандартни с електронна функция извън моста, в сравнение с ръчния механизъм за извънмостов механизъм, операцията е по-удобна и кратка, производителността също е значително подобрена, може да се постигне задвижване на две колела и четири колела
задвижващ превключвател, може по-добре да се адаптира към различни условия на работа и да намали степента на износване на гумите, да защити по-добре нивата.
14. Частите са локализация, стандартизация, икономически ефективни, лесни за закупуване и ежедневна поддръжка.мога
PIC: Джон Чен
Имейл: John@socmachinery.com
WA: 0086 18106938692
| HNT-110 телескопичен кран товарач | ||
| Вещ | Параметър | Забележка |
| Номинално натоварване , кг | ≤11000 | |
| Експлоатационно тегло кг | 13000 | |
| Основна кука макс. височина на повдигане , mm | 7605 | (От основната кука към земята) |
| Макс. височина на повдигане с изцяло удължена стрела , mm | 10300 | (Предна кука) |
| Междуосие , mm | 2988 | |
| Протектор на предното колело , mm | 1638 | |
| Протектор на задните колела , mm | 1785 | |
| Мин. пътен просвет , mm | 310 | |
| Обща дължина , mm | 5288 | без ръка |
| Обща ширина, мм | 2350 | |
| Обща височина , mm | 2715 | |
| Дължина на надвеса отзад , mm | 1055 | |
| Основна кука макс. хоризонтален обхват , mm | 4800 | (Хоризонтално) |
| Максимален обхват на цялото рамо , mm | 7900 | (Хоризонтално) |
| Ъгъл на завъртане на ръката нагоре / надолу (°) | 22°/24° | |
| Ъгъл на завъртане на стрелата нагоре / надолу (°) | 14°/43° | |
| Мин. радиус на завиване, mm | 6800 | |
| Макс. степен на способност , (°) | ≥20% | |
| Макс. скорост на движение , км / ч | 25 | |
| Предно колело | 11.00-20 | |
| Задно колело | 9.00-20 | |
| Име | Модел | Производител |
| Двигател | 4BT3.9-C100 (74KW , 2200R) | DCEC Cummins |
| Шаси | / | SOCMA |
| Мотор | / | |
| Помпа | Хефей Чанюан | |
| Задвижваща ос отпред | Xuzhou | |
| Задна | SOCMA | |
| Предаване | ЖОНГАН | |
| Многопътен клапан | LINGHAI | |
| Работна маслена помпа | Хефей Чанюан | |
| Кормилна предавка | Zhenjiang хидравличен | |













Популярни тагове: 11 тона телескопичен кран товарач мотокар, Китай, производители, фабрика, персонализирани
Може да харесаш също
Изпрати запитване















