В тази предизвикателна 2020 година Bauma China 2020 (Шанхайско изложение за строителни машини BMW), като важно събитие от световната индустрия на строителни машини, може да се проведе по график в Новия международен изложбен център в Шанхай на 24 ноември, който не само предава доброто новини за стабилното развитие на индустрията за строителни машини в Китай &, но също така предоставя платформа за предприятията за строителни машини, за да покажат новите постижения и новите постижения на иновациите и развитието, за да вдъхнат увереност и надежда в развитието на индустрия.
Като едно от предприятията, които отидоха на срещата по график, Fujian South China Heavy Industry Machinery Manufacturing Co., Ltd." на банкета, за да разкажем историята на" ние сме различни" ;, Богатото културно наследство на Quanzhou, отправна точка на морския път на коприната и героичния дух на Zheng Chenggong' s родния град" обичам да се бия и смея да спечеля" се представят на публиката.
Според докладите, South China Heavy Industry Co., Ltd., намираща се в инвестиционната зона на Quanzhou Taiwan, провинция Фудзиен, е получила лиценз за производство на мотокар през 2011 г. Това е вътрешна тежкотоварна логистична обработка на машини и строителни машини R&усилвател ; усилвател; D, предприятие за производство и продажби. Настоящата му продуктова гама включва: мотокар с висока проходимост, мотокар с висока проходимост, телескопичен мотокар и други логистични машини, багери, товарачи и други строителни машини. Източниците на енергия включват дизелов двигател, природен газ, чисто електрическо задвижване, електрическо задвижване с разширен обхват и моторно задвижване. През последните години, чрез сътрудничеството с Университета Хуаяо, Инженерния институт Фудзиен, Института за изследване на оборудването Quanzhou на Китайската академия на науките и Института за инспекция на специално оборудване на Фудзиен, компанията ускори темповете на разработване и модернизиране на продуктите, постепенно се трансформира от пионер и лидер на китайския' вътрешен тежкотоварен камион на пионера и лидер на китайските' електрически строителни машини, водещ тенденцията на технологични иновации.
& quot; Ние сме различни" и&& quot; продукти са различни"
& "четири нови King Kong &"; изложена от Южна Китайска тежка промишленост е серия от електрически строителни машини, наскоро пуснати през 2020 г., обхващащи три серии продукти, включително електрически товарач, багер и мотокар.
По време на изложението, г -н Guo Junfeng, генерален мениджър на South China Heavy Industry Co., Ltd., представи подробно продуктите и техните експлоатационни характеристики на онлайн пресконференцията на нови продукти от серията машини за енергийно инженерство на South China Heavy Industry Co. , ООД през 2020 г.
Г -н Гуо Джунфенг, генерален мениджър на Южнокитайската тежка промишленост
8t чисто електрически багер на колела (HNE80W-EL)
8 тонен багер с чисто електрическо колело
Вновация:
1. Използвайки захранващата мрежа и технологията за комбинирано захранване на литиева батерия, може да се използва както директно захранване с кабел, така и захранване с литиева батерия.
2. Независими от оборудването изследвания и разработки на специална система за управление, чувствителна към натоварване с променлива скорост, значително подобряват енергийната ефективност на цялата машина.
3. Координираното управление на множество двигатели може ефективно да оптимизира управлението на енергията и да реализира ефективна работа на енергийния поток на цялата машина.
4. Прието е 540V решение за високо напрежение за ефективно намаляване на тока; Оборудван с високоефективен синхронен двигател с постоянен магнит, той може да реализира интелигентно управление с променлива скорост, високочестотна характеристика, ниска консумация на енергия, изключително ниска калоричност, спестявайки 20% в сравнение с асинхронен двигател.
5. Литиевата батерия и хидравличният акумулатор се комбинират, за да съхраняват енергия, а моменталната мощност и издръжливостта на блока за съхранение на енергия са гарантирани.
2 、 25т електрически тежък мотокар с разширен обхват (HNF250-EE)
25 -тонен електрически тежък мотокар с удължен обхват
Иновация:
1. Променен е традиционният модел на дизела като основен източник на енергия на двигателя, а литиевата батерия се използва като основен източник на енергия, допълнена от двигател с ниска мощност и ниски емисии „Ниски емисии, ниско замърсяване, нисък шум, ниска консумация на енергия&& quot ;, за да се постигнат националните изисквания за опазване на околната среда за съхранение на енергия и намаляване на емисиите.
2. Консумацията на енергия на цялата машина може да бъде намалена чрез възстановяване на енергията на спирачно движение.
3. Степента на защита на цялата машина е IP67, моторът е гарантиран в продължение на осем години, батерията е напълно заредена и разредена повече от 4000 пъти, с висока надеждност и дълъг експлоатационен живот.
3. 5T чисто електрически товарач (HNL50-EL)
5 тонен чист електрически товарач
Иновация:
1. Чистият електрически товарач е променил традиционния тип дизел като основен източник на енергия на двигателя, използвайки мотор и литиева батерия като основен източник на енергия,&"нулеви емисии, нулево замърсяване, нисък шум, ниска консумация на енергия [GG ] & quot ;, за да се постигнат националните изисквания за опазване на околната среда за съхранение на енергия и намаляване на емисиите.
2. Координираното управление на множество двигатели може ефективно да оптимизира управлението на енергията и да реализира ефективна работа на енергийния поток на цялата машина.
3. Той приема самостоятелно разработена система за постоянен променлив положителен поток, базирана на променлива скорост, която може да доставя при поискване и да пести енергия и ефективност.
4. 618v решение за високо напрежение, намаляване на тока, намаляване на електронните загуби на мощност; Оборудван с високоефективен синхронен двигател с постоянен магнит, той може да се управлява чрез интелигентна променлива скорост, а калоричността на двигателя е много ниска.
5. Всички видове отрицателни натоварвания се регенерират за производство на електроенергия. Въз основа на рекуперацията на енергия на литиевата батерия, степента на използване на енергията на цялата машина се подобрява.
6. Приемат се разумно управление на топлинния баланс, цялостна система за наблюдение на превозното средство и устройства с висока конфигурация за осигуряване на експлоатационния живот на превозното средство.
7. Независими изследвания и разработки на стратегия за ръчно / автоматично управление на смяната, плавно шофиране, плавна смяна, силна мощност.
4. Колесен багер с удължен обхват 12t (модел: hne120w-el)
Колесен багер с удължен обсег от 12 тона
Иновация:
1. Хибридната система може да намали инсталираната мощност на двигателя и да отговори на Националния стандарт за емисии IV на строителни машини.
2. Интелигентна стратегия за управление на енергията, използваща батерията за изрязване на върха и запълване на долината, оптимизиране на работната точка на двигателя, подобряване на икономията на енергия на цялата машина.
3. Иновативен алгоритъм за управление на мощността, адаптивно комбинирано координирано управление с променлива скорост на двигателя и променлива работна сила на хидравличната помпа, реализиращо цялостната и ефективна работа на електроенергийната система, значително намаляване на консумацията на енергия; В същото време той преодолява влиянието на насищането на потока на системата за определяне на натоварването върху производителността на манипулиране и подобрява плавността на движението и ефективността на работа.
4. Електронната дроселова система с автоматичен / ръчен режим може да работи при голямо натоварване, стандартни и икономически условия според различни изисквания, като се отчита високата ефективност и различните експлоатационни навици.
5. Автоматично спиране на празен ход, намаляване на двигателя, консумация на енергия на празен ход на помпата, анулиране на празен ход може бързо да реагира и да установи налягането за преодоляване на товара.
6. Според намерението за шофиране и информацията за състоянието на превозното средство, интелигентното управление на аксесоарите може да контролира аксесоара да работи в състояние на най -ниска консумация на енергия.
7. Оборудван с система за движение с две скорости с хидростатично задвижване и пълна хидравлична спирачна система.
8. Оборудван с високоефективен синхронен двигател с постоянен магнит и интелигентно регулиране на скоростта, калоричността е изключително ниска, спестявайки 20% енергия в сравнение с асинхронния двигател.
9. Той е оборудван със система за определяне на натоварването (LUDV), за да се постигне съответствие на потока на товара и налягането, т.е. това, което получавате и каквото ви трябва.
& quot; Технологията е различна" на" ние сме различни"
В интервю за китайската мрежа за мотокари, г -н Гуо джунянг, председател на Южнокитайската тежка индустрия, каза, че тежката промишленост на Южен Китай е започнала изследванията и развитието на електрификацията на строителни машини през 2017 г. и е разработила и произвела серия от чисто електрически строителни машини, серия строителни машини с разширен обхват и серия багери с кабелно захранване и двурежимно захранване. По отношение на основната технология за електрификация на строителни машини, тежката промишленост в Южен Китай успешно усвои технологията за управление на силовите агрегати, композитната технология за съхранение на енергия, многорежимната технология за зареждане, съвместимостта на мехатрониката, рекуперацията на енергия, технологията за безопасност при високо напрежение, надеждността и диагностиката на неизправности и т.н. по отношение на ключови части, включително система за задвижване на двигателя, система за захранване, система за захранване, система за захранване, система за захранване и т.н. богати постижения, което поставя солидна основа за електрификацията на строителните машини.
Г -н Го Джунянг, председател на Южнокитайската тежка промишленост
Председателят Гуо подчерта, че развитието на основните части на новите машини за строителство на енергия, като батерии, двигатели и електронни технологии за управление, става все по -зряло. В допълнение, националните разпоредби за опазване на околната среда стават все по -строги, а новата енергия на строителните машини ще се превърне в основна тенденция в бъдеще. Тежката промишленост в Южен Китай е готова да бъде пионер в индустрията, да изследва и разработва повече строителни машини с електрическо задвижване и да насърчава по -нататъшното развитие на индустрията.
В сътрудничество с Ningde Times, South China Heavy Industry Co., Ltd. и Ningde Times Co., Ltd. съвместно ще се посветят на изследването и разработването на нови приложения за енергийни задвижвания за строителни машини и ще стимулират развитието на строителни машини с електрически задвижвания. индустрия.
Тежката промишленост на Южен Китай е подписала споразумение за сътрудничество с Института за инспекция и проучване на специално оборудване на Фудзиен, за да тества електрически багери на колела и електрически багери за повече от 3000 часа при реални и екстремни условия.
Поради различните технологии, строителните машини и оборудване с електрическо задвижванепроизведени от South China Heavy Industry Co., Ltd., всички имат следните характеристики:
1. Нулеви емисии, нулево замърсяване и нисък шум;
2. Разходите за електроенергия на чисто електрически строителни машини са около 30% от тези на традиционните строителни машини;
3. Ниски разходи за поддръжка, няма нужда от редовна поддръжка на дизелов двигател;
4. Батерията има висока безопасност; Може да реши риска от спонтанно горене / дефлаграция;
5. Срокът на експлоатация на батерията е повече от 8 години, а животът на 1C цикъл на батерията LiFePO4 е повече от 4000 пъти;
6. Оптимизирано управление на енергията, отлична енергийна ефективност и издръжливост, в комбинация с литиева батерия с голям капацитет, може да направи продукта напълно зареден, непрекъсната работа за 7-9 часа.
& quot; Ние сме различни" и&"стратегията е различна"
Говорейки за бъдещото развитие на тежката промишленост в Южен Китай, председателят Гуо посочи:" в бъдеще няма да стъпваме в традиционните строителни машини. Ние ще следваме твърдо пътя на новите машини за строителство на енергия. В допълнение към електрификацията, ние също правим интелигентни безпилотни усилватели R &; D, както и платформата за данни на електрически строителни машини. Електрификацията е в основата на интелигентността и безпилотни. Следователно в бъдеще ще консолидираме работата по електрификация и на тази основа ще продължим да насърчаваме развитието на интелигентно представяне и платформа за данни. Крайната посока на развитие на тежката индустрия в Южен Китай е да се трансформира в иновативна компания с нови енергийни строителни машини като основно стратегическо направление."
Заключителни бележки
South China Heavy Industry Co., Ltd. стартира с локализирането на тежкотоварни мотокари и също е първата компания в Китай, която напълно локализира всички основни компоненти на тежкотоварни мотокари. По време на тежкото пътуване от десет години, Гу Дон накара хората от тежката индустрия в Южен Китай да отстояват трудолюбивия дух на хората от Минан, който" ако обичате да се биете, ще спечелите" ;, смейте да мисли и да се осмелява да се бори, и постигна добри резултати. Понастоящем надеждността и стабилността на тежки мотокари, произведени в Китай от South China Heavy Industry Co., Ltd., са признати от вътрешния и чуждестранните пазари, а South China Heavy Industry Co., Ltd. е спечелила много отличия, като например [ GG] национално високотехнологично предприятие" ;," Награда за напредък в науката и технологиите на Фудзиен" и така нататък. В същото време, в отговор на националната политика за опазване на околната среда, тежката промишленост в Южен Китай също е на челните места в индустрията, като поема водеща роля в разработването на серия от по -екологични продукти за електрически строителни машини.
Китайската мрежа за мотокари стана свидетел на онлайн пускането на нови продукти от серията машини за енергийно инженерство на тежката промишленост в Южен Китай през 2020 г. Смята се също, че в близко бъдеще тежката промишленост на Южен Китай ще пусне все по -екологично чисти нови машини за машиностроене, които ще допринесе за опазването на екологичната среда, докато предприятието се развива и расте.
