Мотокарът може да бъде разделен на кои видове?
1. Класифицирано по електроцентрала:
(1) мотокар с вътрешно горене: задвижван от двигател с вътрешно горене, той може да бъде разделен на: бензинов двигател, дизелов двигател и мотокари с пропан-бутан според различните използвани горива;
Характеристики: добра мощност и мобилност и широк спектър от приложения;
(2) Електрически мотокар: захранва се от батерия и се задвижва от постоянен или променлив мотор.
Характеристики: проста структура, гъвкава и екологична;
Неадекватна: Издръжливостта на мощността е лоша, необходимо е специално оборудване за зареждане, скоростта на шофиране не е висока, а изискванията за пътната настилка са високи.
Основно приложимо за: експлоатация на закрито.
2. Класификация по структурни характеристики:
(1) Балансиран мотокар: Той използва двигател с вътрешно горене или батерия. Характерното му е, че самото тяло е по-тежко, а теглото му се балансира с теглото на вилката, за да се предотврати наклоняването на мотокара след натоварване. Той е изключително адаптивен, представлява повече от 80% от общия брой мотокари и притежава характеристиките на проста работа, силна маневреност и висока ефективност. Предните колела са задвижващи колела, а задните са волани.
(2) Плъзгащ се мотокар: Характеризира се с това, че накрайникът с малки колела в предната част на мотокара може да се разшири в товарния комплект с вилката, след което вилката повдига товара. Добра стабилност, като цяло използвайте батерията като източник на енергия, капацитетът на повдигане е под 2 t.
(3) Мотокар със страничен товар: Страничната рамка на страничния мотокар и вилката са отстрани на мотокара, а отстрани има товарна платформа. Мачтата се прибира по протежение на направляващата релса, спуска вилката и стоките се поставят върху товарната платформа на мотокара, подходяща за продължителна работа с материали.
(4) Достигане на мотокара: Вилката на движещия се напред мотокар може да се движи напред и назад по надлъжната посока на мотокара. Има два изпънати крака. В сравнение с Plug-in мотокар, предните колела са по-големи, а краката - по-високи. Краката не могат да се поставят в долната част на товара по време на работа. Подобно на подемно-транспортното средство, мотокарът, който се движи напред, има центъра на тежестта на товара, попадащ в опорната равнина на автомобила, така че стабилността е много добра.
(5) Контейнерен мотокар/ подемно-транспортна техника: мотокар, специално използван за повдигане на контейнери, проектиран с клин, специално поставен в заключващия отвор на контейнера. Обикновено контейнерът, който може да бъде поставен, е в рамките на 6 метра.
(6) Мотокари за поръчка: мотокарът може да повдигне по-високото положение за избор.
3. Класификация по употреба:
(1) Мотокар с общо предназначение: мотокар, който може да се използва в повечето случаи и има широк спектър от приложения.
(2) Специални мотокари: Мотокари със специално предназначение, като мотокари за подреждане, контейнерни мотокари, мотокари за работа в кутии, каменни мотокари и др.
