Ръководство за безопасност заLPG Мотокар
Втечненият нефтен газ превъзхожда дизела и батериите по отношение на гъвкавост, надеждност, ефективност и по-ниски емисии. Според съответните данни, мотокари, които използват втечнен нефтен газ като гориво в Съединените щати, представляват приблизително 90% от пазарния дял на мотокари от категория IV и V. В чужбина повечето мениджъри предпочитат втечнен нефтен газ като енергия, а не дизел или батерии. Например в чужди страни 70% от мотокари с вътрешно горене с номинален товар от 5000-10 000 паунда използват втечнен нефтен газ. Тези с номинално натоварване от 10 000 или повече тона също представляват около 50%. Понастоящем домашните мотокари с пропан-бутан се използват по-малко и това се дължи и на сравнително ниския дял на мотокари с пропан-бутан. Използването на LPG мотокари не е привлякло вниманието на всички, така че днес наблягаме на използването на LPG мотокари. Безопасността също е от решаващо значение.
Самият LPG също е много безопасен
Втечненият нефтен газ е нет{0}}токсичен, нет{1}}токсичен източник на енергия, който може безопасно да се използва на открито или на закрито. Това е така, защото изтичането на пропан няма да увреди почвата и има незначително въздействие върху озоновия слой. По същия начин изтичането на пропан-бутан няма да причини екологични щети на питейната вода или морските екосистеми, а разлятият бензин бързо ще замърси подпочвените води, надвишавайки препоръчителното здравословно ниво на питейната вода.
Пропанът също е безцветен и почти безвкусен. За безопасност към втечнения нефтен газ се добавя идентификационна миризма, така че е лесно да се открие в случай на теч. В допълнение, това е одобрено чисто гориво, включено в Закона за чистия въздух на САЩ от 1990 г., което помага да се осигури по-чист и безопасен въздух за служителите, работещи в близост до оборудване. От друга страна е доказано, че токсините, отделяни от дизелово оборудване, стимулират респираторни заболявания, като астма, и са класифицирани като канцерогени от Световната здравна организация.
В Съединените щати устойчивостта на пробиване на резервоарите за пропан-бутан е 20 пъти по-голяма от тази на резервоарите, пълни с етанол, метанол или бензин, и са направени от въглеродна стомана съгласно процедурите, установени от Американското дружество на машинните инженери. Пропанът има най-ниската запалимост от всички алтернативни горива. В сравнение с етанол, метанол, водород и природен газ, пропанът има по-малък диапазон на запалимост, като по този начин намалява възможността от случайно запалване на пропан при изтичане.
Специални съвети за безопасност за LPG
Точно както всяко тежко оборудване, трябва да се спазват подходящи мерки за безопасност при работа с пропанови мотокари. В допълнение към общите съвети за безопасност (като поставяне на предпазен колан, движение с безопасна скорост и поддържане на безопасно разстояние от ръба на рампата), трябва да запомните и някои специфични изисквания за обработка на LPG:
Преди работа, моля, проверете бутилката за LPG. Проверете цилиндъра за ръжда, вдлъбнатини, вдлъбнатини и течове. Цилиндрите, които показват признаци на износване или теч, не трябва да се използват и може да се наложи да бъдат сменени дори в рамките на датата на повторно сертифициране на бутилката.
Съхранявайте бутилките в безопасен рафт или клетка, в идеалния случай далеч от изходи, стълби, входове и многолюдни места. Доставчикът на LPG на съоръжението може да помогне при определянето на най-доброто място за бутилката. Газовата бутилка може да се постави хоризонтално с предпазния клапан в най-високата позиция. Операторът трябва да използва подходящи техники за повдигане, когато борави с газовата бутилка.
Когато не се използва, затворете сервизния вентил на газовата бутилка. Това помага за предотвратяване на потенциални наранявания около двигателя с вътрешно горене и неочаквана загуба на гориво.
Фиксирайте предпазния клапан на цилиндъра. Операторът трябва да провери дали фитингът на предпазния клапан е приблизително на 180 градуса от позициониращия щифт на мотокара.
В Съединените щати индустрията за пропан-бутан има специални процедури за подпомагане на предприятия, работещи с оборудване за захранване с пропан-бутан, включително помощ от доставчици на пропан-бутан в цялата страна. Доставчиците на LPG могат да предоставят допълнителна поддръжка за сигурност по различни начини. За начинаещи те могат да помогнат на персонала да определи най-подходящото място за дефлационната бутилка, за да не пречи на работния процес. Те могат също да проверяват цилиндъра при всяка смяна на цилиндъра, да спрат цилиндъра, който е повреден при употреба, и да ремонтират и сменят износените клапани и О-пръстени, ако е необходимо. Доставчиците на пропан-бутан също се стремят да гарантират, че всички служители разбират как безопасно да инсталират бутилки за пропан-бутан на техните мотокари, а някои доставчици на пропан-бутан също предоставят допълнителни възможности за обучение по безопасност на клиентите на мотокари. Въпреки че в Китай няма такава поддръжка и обучение за безопасност, още по-важно е да имате предвид горните съвети за безопасност.
LPG е безопасен и чист. Без значение каква е енергията на мотокара, мениджърите на оборудването на предприятието и операторите на мотокари трябва редовно да проверяват и следват правилните процедури за безопасност на мотокара. Надяваме се, че нашите съвети за безопасност могат да привлекат вниманието ви и да подобрят осведомеността ви за безопасност.
