SOCMA Автомобил за обслужване на пещи HNBZ8512

SOCMA Автомобил за обслужване на пещи HNBZ8512

HNBZ8512 телескопичен камион за шлака 1, дизелов двигател с турбокомпресор Adpot Donefeng CUMMINS, емисии на Китай III етап, силна мощност, пестене на енергия и защита на околната среда, отговарят на изискванията за ефективна работа. 2, Adpot фиксиран - хидравлична трансмисия тип вал, теглителната сила на...
Изпрати запитване
представяне на продукта

 

HNBZ8512телескопичен камион

1,AdpotDonefengCUMMINSturbochargedieselengine,ChinastageIII емисии,мощност, пестене на енергия и опазване на околната среда, отговарят на изискванията за ефективна работа.
2, хидравлична трансмисия тип Adpot с фиксиран вал, силата на сцепление на комбинираното състояние е голяма, а системата с двойна променлива е по-надеждна.
3, Приемане на сливане с двойна помпа, работеща хидравлична система, значително намаляване на консумацията на гориво и консумацията на енергия.
4, Приемане на кормилна система с пълно хидравлично коаксиално усилване на потока, радиус на завъртане с малък ос, кормилна светлина и гъвкав.
5,Приемане на предно задвижване,твърдо окачване,заден мост,кормилна структура.Предният мост спирална скосена зъбна предавка и страничната планетарна предавка се увеличават, за да се натовари, голям капацитет.
6, Допълнителна рамка, може да осигури добра твърдост и здравина, да гарантира, че шасито на камиона има висока надеждност.

7. Работното устройство е трисекционно телескопично работно рамо, телескопично рамо с голямо напречно сечение, високоинтензивна кутия тип структура, може да отговаря на изискванията за работа с шлака.

8. Телескопично рамо и глава за шлака с високотемпературен материал от неръждаема стомана, може да продължи да работи при висока температура, има добра устойчивост на корозия и висока температура.

9. Основното рамо, телескопично рамо с вътрешна верига на зъбното колело, използващо задвижване на забавяне на хидравличния двигател, не би се повлияло от висока температура, за да се гарантира стабилността на телескопичното устройство.

10. Оборудван с преграда за защита на колелата, за да се избегнат остатъци от отпадъци, които да причинят повреда на гумите и каросерията на автомобила.

11. Използвайки масивните задълбочаващи се плътни гуми за тежки мотокар, задната кормилна ос може да се върти около центъра, с добро сцепление и висока производителност.

12. Съчетан с регулируемо насочване, седалка на авиокомпанията, разпределителен клапан за управление на джойстика и управление на работното устройство, гъвкаво и удобно управление, удобно седи.

13. Съчетан с батерии, които не се нуждаят от поддръжка, многофункционален LCD монитор, тел от анти-забавени материали, кабина с вентилатор, радио, климатик, удобен и надежден.

Формата на камиона е висококачествена, красива, мека; луксозна кабина с широк изглед, нисък шум, добро уплътнение, лесна за наблюдение наоколо. В същото време е оборудван с двойни камери преден&усилвател; заден монитор за заден ход, за да се гарантира безопасна работа при шлака.

производителност

Спецификации

Основен параметър

Обща ширина (Стрела е напълно прибрана)

7100 мм

Основна дължина на стрелата

4490 мм

Максимална дължина на стрелата (напълно изтеглена)

13000 мм

широчина

2340 мм

Височина

Височина на кабината

2360 мм

Максимална височина на повдигане при пълно разтягане на стрелата

3200 мм

Мин. просвет

160 мм

Макс.удължение

8600 мм

Мин.удължение

2600 мм

Междуосие

3000 мм

Протектор на колелото

Отпред

1640 мм

Задно

1630 мм

Мин. външен радиус на завиване≤105%

7000 мм

Ъгъл на подход

20 °

Ъгъл на деапатур

15 °

Кота на обхвата

Макс. ъгъл на издигане на стрелата

7 °

Минимален ъгъл на издигане на стрелата

-12 °

Тегло на камиона

11000 кг

Сила за отстраняване на шлаката

Ниво≥90%

10 kN

вертикално≥90%

10 kN

Двигател

Модел

QSB3.9-C100-31

Номинална мощност/скорост на въртене

74kW/2400rpm

Максимален въртящ момент/скорост на въртене

330N.m/1400~1600 об/мин

Трансмисионна система

Начин на предаване

Power shift, тип с фиксирана ос, хидравлична трансмисия

Предавка (напред/назад)

2/1

Максимална скорост на пътуване

28 км/ч

Максимално теглително тягово≥90%

30kN

Наклонност

15%

Капацитет на резервоара за масло

Капацитет на резервоара за хидравлично масло

230L

Капацитет на резервоара за гориво

230L

Спирачна система

Ръчна спирачка

Ръчно разширяваща се спирачка тип челюст

Пътуваща спирачка

Газова капачка маслена спирачка

Налягане на въздуха в спирачната система

0,684-0,785 MPa

Хидравлична система

Налягане в хидравличната система

18MPa

Налягане в системата на джойстика

0,30 MPa

Скорост на удължаване / прибиране

1150/1100 mm/s

Скорост нагоре/надолу

3/3°/s

Кормилната система

Тип кормилно управление

Напълно хидравлична система за управление на натоварването

налягане в системата

14MPa

Автомобилна гума

Предна гума (предна гума 4, плътни гуми)

8-20

Задна гума (задна гума 2, плътни гуми)

8-20

производителност

Спецификации

Основен параметър

Обща ширина (Стрела е напълно прибрана)

7100 мм

Основна дължина на стрелата

4490 мм

Максимална дължина на стрелата (напълно изтеглена)

13000 мм

широчина

2340 мм

Височина

Височина на кабината

2360 мм

Максимална височина на повдигане при пълно разтягане на стрелата

3200 мм

Мин. просвет

160 мм

Макс.удължение

8600 мм

Мин.удължение

2600 мм

Междуосие

3000 мм

Протектор на колелото

Отпред

1640 мм

Задно

1630 мм

Мин. външен радиус на завиване≤105%

7000 мм

Ъгъл на подход

20 °

Ъгъл на деапатур

15 °

Кота на обхвата

Макс. ъгъл на издигане на стрелата

7 °

Минимален ъгъл на издигане на стрелата

-12 °

Тегло на камиона

11000 кг

Сила за отстраняване на шлаката

Ниво≥90%

10 kN

вертикално≥90%

10 kN

Двигател

Модел

QSB3.9-C100-31

Номинална мощност/скорост на въртене

74kW/2400rpm

Максимален въртящ момент/скорост на въртене

330N.m/1400~1600 об/мин

Трансмисионна система

Начин на предаване

Power shift, тип с фиксирана ос, хидравлична трансмисия

Предавка (напред/назад)

2/1

Максимална скорост на пътуване

28 км/ч

Максимално теглително тягово≥90%

30kN

Наклонност

15%

Капацитет на резервоара за масло

Капацитет на резервоара за хидравлично масло

230L

Капацитет на резервоара за гориво

230L

Спирачна система

Ръчна спирачка

Ръчно разширяваща се спирачка тип челюст

Пътуваща спирачка

Газова капачка маслена спирачка

Налягане на въздуха в спирачната система

0,684-0,785 MPa

Хидравлична система

Налягане в хидравличната система

18MPa

Налягане в системата на джойстика

0,30 MPa

Скорост на удължаване / прибиране

1150/1100 mm/s

Скорост нагоре/надолу

3/3°/s

Кормилната система

Тип кормилно управление

Напълно хидравлична система за управление на натоварването

налягане в системата

14MPa

Автомобилна гума

Предна гума (предна гума 4, плътни гуми)

8-20

Задна гума (задна гума 2, плътни гуми)

8-20

превозно средство за обслужване на пещи Отстраняване на шлака Алуминиеви топилни предприятия
Камион за отстраняване на шлака Разбъркване на течен метал индустриална пещ
машини за грижа Почистване на дъното и страничните стени пещ
Превозно средство за зареждане на пещ обезкосмяване топилна пещ
Машина за зареждане почистване на пещта електрически пещи
Камион за зареждане смесване на метали топилна пещ
зареждащи сплави топилни предприятия
транспорт Алуминиево отлято
зареждане лята къща
обезмасляване алуминиев скрап
боравене процес на топене и леене
разбъркване Casthouse
ожулвания от превозни средства пещ за топене на метал
изстъргва пещ за топене на алуминиеви шлаки
слитъци пещ за топене на алуминий
bloomberg алуминиеви пещи за топене
шлакова пепел алуминиев скрап
Т-образни пръти Алуминиева пещ
плочи Електролитен алуминий
Алуминиева сплав
Рециклиране на алуминий
изработка на алуминий
Алуминиеви и магнезиеви сплави
трансфер на разтопен метал
Рециклиран материал
Остатъчен материал
Топилна пещ
Рафинираща пещ
Съставки пещ


Популярни тагове: превозно средство за обслужване на пещи socma hnbz8512, Китай, производители, фабрика, персонализирани, Превозно средство за обслужване на пещ, Телескопичен камион за шлаковане

Изпрати запитване

whatsapp

skype

Имейл

Запитване