Топящи пещ Шлака отстраняване камион

Непрекъснати операции

Следва кратко описание на операцията за зареждане с помощта на специално превозно средство и машина, монтирана на релсите:

a) В зоната за скрап може да се зареди определен брой зарядни кутии със стандартен влекач и челен товарач. Това се прави далеч от топене пещите, докато вратата на пещта е затворена и предишният цикъл на топене все още работи,

б) Както зареждащите пещи, така и машините за зареждане на релсите са оборудвани със собствена система за претегляне на борда, за да се провери и регистрира количеството скрап, което също трябва да се следи от различните видове. Тези данни се събират и изпращат чрез радио и bluetooth до локалния компютър в офиса на

в) Веднага след като пещта е готова да получи нова такса, операторът и/ или машината за зареждане на релси стартира новата операция със следната последователност:

1 Зареждането на превозното средство или машината се придвижва в предната част на

2 Вратата на пещта се отваря автоматично

3 Кутията за зареждане влиза в пещта

4 Скрапът се изхвърля или директно в разтопения метал, или се оставя за няколко минути на сухото огнище на пещите

5 Излиза и вратичката на пещта се затваря автоматично. Тази последователност се повтаря непрекъснато 24 часа на ден и поради точността на работата и бързината на нейното изпълнение, производителността на пещта може да бъде увеличена с до 20% в зависимост от текущия метод на зареждане. Друга важна полза от използването на специализирани машини за тенжи е енергоспестяването. Специализираните системи за зареждане и превозните средства се нуждаят от около 3 до 5 минути, за да заредят 20 тона твърд скрап, докато същото количество материал, зареден от мотокар и или челен товарач, може да се наложи да се зареди до 30 минути. Особено важно е да се даде на удължения живот на огнеупорната облицовка.

Точността на зареждането и скоростта на изпълнение може да разшири кампанията за облицовка с 4-5 пъти. Няколко дружества от алуминий потвърдиха тези данни. Докато

зареждане и поддържане, мотокари и челните товарачи непрекъснато трясък в вратите на пещта.

Специална система за зареждане не докосва облицовката на пещта, като същевременно се грижи за всички.

По-бързата операция на зареждане ограничава и температурната загуба вътре в пещите.

SOCMA е наблюдавал икономия на температура от над 50ºC в сравнение с операцията за зареждане на мотокар. Тази операция отнема около 30 минути и през това време

облицовката на стените на пещта се роди от червено до черно и създава свиване и по-късно много облицовки. Тези деформации на въздействието на рефрактерната облицовка

живот и единственият начин да се предотврати бързото им отваряне и затваряне на вратата на пещта.

SOCMA вярва, че използването на специализирани машини за обработка на пещи е правилният начин за увеличаване на капацитета на топене и качеството на продукта. Хвърлената среда ще

да се повиши и безопасността на работа на операторите да се увеличи значително, заедно с намаляването на нивото на шума от експлоатацията.

Посланието към алуминиевите компании, които са готови да подобрят спомагателните операции на етапите на топене, е да инвестират в специализирани превозни средства и оборудване. Имате нужда от персонализирани решения, за да получите най-добра подкрепа и да постигнете оптимална ефективност. Възвръщаемостта на инвестициите в такава технология ще има много кратък срок за възвръщаемост, обикновено в рамките на една година.

SOCMA прекара последните 5 години от живота ми в подкрепа на алуминиевата индустрия, със специален фокус върху операциите по топене. ние бихме искали да ви кажем, че сме

да се погледне по-специално на новите поколения, затова е много важно да се инвестира в специализирани превозни средства и оборудване, да се разгледа безопасността на операторите, както и да се запази ценната среда за всички наши фючърси.

Популярни тагове: топене пещ шлака отстраняване камион, Китай, производители, фабрика, персонализирани, Превозно средство за обслужване на пещ, Телескопичен камион за шлаковане