4-тонен въртящ се на 360 градуса телескопичен мотокар

4-тонен въртящ се на 360 градуса телескопичен мотокар

Описание на продуктите: HNTR4015 е многофункционален телескопичен мотокар с възможност за груб терен. Той е с три секционна стрела с шаси, въртящо се на 360 градуса, макс. Височината на повдигане е 15м, макс. Товароносимостта е 4000 кг, макс. Хоризонталният обхват е 10500 мм
Изпрати запитване
представяне на продукта

 

1


Описание на продукта:

1, HNTR4015 е многофункционален телескопичен мотокар с възможност за груб терен. Той е с три секционна стрела с шаси, въртящо се на 360 градуса, макс. Височината на повдигане е 15м, макс. Товароносимостта е 4000 кг, макс. Хоризонталният обхват е 10500 мм

2, Оборудвана с двигател Dongfeng Cummins с турбокомпресор и горивна система Common Rail, машината е мощна, енергоспестяваща и щадяща околната среда. Може да отговори на изискването за високоефективна работа
3, Енергийната система е оборудвана с междинен охладител въздух-въздух, който намалява температурата на входа на двигателя, подобрява обема на входа на въздуха, увеличава мощността на двигателя
4, Оборудвана с хидростатична трансмисия, машината е с добра самоадаптивност и способност за работа. Цялата хидравлична помпа, главен клапан, хидравличен мотор, ротационен двигател, централно въртящо се съединение, хидравличен цилиндър, пилотен контролен клапан приема добре позната марка.
5, Приема пълна хидравлична система за управление, засичаща натоварването, радиусът на завиване на задната ос е малък, управлението е преносимо и гъвкаво.
6, Хидравличната система е оборудвана с радиатор за връщане на маслото и устройство за защита срещу обратно налягане, което гарантира топлинния баланс на машината
7, Приема хидравлично управление на балансиращия клапан, което ограничава скоростта на удължаване и изтегляне на стрелата, предотвратявайки риска от тежък товар извън контрол при спускане, преден и заден спусък приема хидравлично управление на заключване, гарантира, че спусъкът навън може да бъде надеждно заключен, предотвратявайки повреда на изходния спусък по време на работа с голямо натоварване или риск от падане по време на пътуване
8, дизеловият двигател е поставен на долното шаси, въртящата се платформа може да се върти на 360 градуса. Маслената тръба, електрическият проводник и газовата тръба бяха свързани чрез централна въртяща се връзка, която реализира безпроблемната връзка нагоре и надолу
9, Използвайте задвижване на предните колела, твърдо окачване, структура на управление на задния мост. Предната спирална конусна предавка и планетата на джантата намаляват скоростта и увеличават въртящия момент и товароносимостта, удължават живота. Задната ос приема напречна хидравлична структура на кормилното управление, структурата на кормилната ос е компактна, с ъгъл на завиване от 40 градуса, което намалява съпротивлението при управление и износването на гумите, увеличава плавността на движение
10, Приема L-образна люлееща се платформа, тежък въртящ се лагер с характеристики на висок поддържащ капацитет и издържа на въздействието на външно интензивно въздействие.
11, Приема дълга колесна база, шаси тип кутия, което осигурява добра твърдост и здравина и гарантира висока надеждност на шасито на телескопичен товарач
12, Работното устройство е 3-секционна работна стрела тип кутия, телескопичната стрела използва голяма секция, структура от тип кутия с висока интензивност, която отговаря на изискването за голямо натоварване
13, Приема каскадна високо интензивна вилица, която е по-здрава, по-издръжлива за удължаване на живота
14, Приема спирачка с четири скоби-диск, със заден резервоар за съхранение на газ, 18 пъти съотношение на увеличаване на налягането на въздуха в спирачката, което се отличава с по-добро излъчване, по-надеждна и безопасна спирачка
15, Приема секционни дълбоки тежкотоварни гуми за мотокари, задната ос може да се върти около центъра, което се отличава с добро сцепление и пропускателен капацитет
16, Приема регулируем волан, въздушна седалка, пилотен контролен и разпределителен клапан и маслена тръба на работното устройство, която се отличава с преносимо и гъвкаво управление, по-удобно сядане
17, Приема домашни висококачествени електрически компоненти, батерия без нужда от поддръжка, електрически проводник използва материал против пламък, който се отличава с висока работна надеждност и издръжливост, кабината е оборудвана с вентилатор, радио, топъл и охлаждащ климатик, зумер за заден ход.
18, Многоцелевият LCD монитор наблюдава работните условия във всички аспекти, включително скорост на въртене, налягане на маслото, температура на маслото, температура на водата, ниво на водата и др.
19, Целият външен вид на машината е изискан, грациозен и гладък, луксозната кабина с широк изглед е оборудвана с люк, който се отличава с ниско ниво на шум, добро уплътнение и удобно за наблюдение от водача
20, Стандартният камион е оборудван с вилица, въздушна работна платформа и арков манипулатор, който се използва широко в тунели, пристанища, строителни обекти, промишлени компании, земеделие и животновъдство, общински пожарогасене за работата по товарене и разтоварване, подреждане , трансмутация на къси разстояния и въздушна работа

Спецификация:

производителностТехнически данни
Основен параметърМакс. Височина на повдигане (без спусък)15m

Номинална товароносимост (повдигане)4000 кг

Макс. Хоризонтален обхват10.5m

Rated load @ Max. Horizontal reach (with outrigger)800 кг

Център на натоварване500 мм

Работно тегло (без товар с вилица)16000 кг

Макс. Скорост на движение (км/час)28 км/ч

Скорост на люлеене3 об./мин. (1500 об./мин.)
Предавателна системаТип трансмисияХидравлична статична трансмисия

Хидравлика (висока скорост / ниска скорост)2/,2

Трансмисионни предавки2F/2R

Градуируемост30%

Теглителна сила80кН
Капацитет на систематаКапацитет на резервоара за хидравлично масло300L

Капацитет на резервоара за гориво200L
ДвигателМоделQSB3.9-C125-30

Оценена сила93kW/2200об/мин

Въртящ момент480 Nm / 1350r/min

Тип гориводизел

Емисионен стандартНационален Ⅲ

Всмукателно охлажданеС въздушно охлаждане
Хидравлична системаналягане28 МРа

поток300 л/мин
Кормилната системаТип кормилна уредбапълно хидравлично управление със сензор за натоварване

налягане16 МРа

Тип управление на задния мостКормилна конструкция с напречен хидравличен цилиндър

Ъгъл на завиване40 градуса
Тип спирачкаРаботна спирачкаСкоба-дискова спирачка

Въздушно налягане на спирачките0.684-0.785 MPa

Ръчна спирачкаПневматична барабанна спирачка
Основен размерОбща височина3515 мм

Обща ширина2550 мм

Обща дължина (с вилицата)7638 мм

Междуосие2800 мм

Протектор на предните колела2030 мм

Протектор на задните колела2030 мм

Пътен просвет (извън спусъка)340 мм

Радиус на завиване (външна страна)По-голяма или равна на 5800 mm
Работно положениеЦентрална
Тип места за сяданеТип автомобил
Въздушна работна платформаДължина широчина височина1200×800×970 мм
Изходен тип спусъкХидравличен изходен спусък No.2F/2R
Работен бумТелескопична работна стрела3-раздел
вилицаДължина*ширина*дебелина1000×122×50 мм

Макс. Разстояние между две разклонения710 мм

Степен на наклон отпред/зад12 градуса / 120 градуса
Стандартна гума (надуваема)(Предно/задно) Номер на колелото2/,2

(Предно/задно) номер на задвижващо колело2/0

(Предна/задна) размер на гумата45×16-20 (36PR)








01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

 

Популярни тагове: 4 тона въртящ се на 360 градуса телескопичен мотокар, Китай, производители, фабрика, персонализирани

Изпрати запитване

whatsapp

skype

Имейл

Запитване