SOCMA 5 тона 5т мотокар за тежък терен 4WD задвижване

Features of SOCMA  rough terrain forklift  

(1) Има добра проходимост и задвижване на всички колела-офроуд. Няма диференциал между осите и се използват гуми с голям -широк диаметър-база за офроуд-. Минималният пътен просвет на превозното средство е повече от 300 мм, а ъгълът на тръгване е повече от 30 градуса.

(2) Use articulated frame. The swing angle of the frame is generally ±30 degree 40 degree . The steering system is simple and does not require expensive steering drive axles. It can achieve a smaller turning radius. The steering wheel is manipulated to swing the frame horizontally and the forks are easy to align. For materials, for small-tonnage cross-country forklifts, an integral frame can be used, single-axle drive, and the drive axle with differential locks.

(3)-Спирачка на всички колела. С изключение на малките-мотокари, които използват спирачни конструкции с разширяваща се челюст, повечето от тях са дискови спирачки, а някои тежкотоварни{3}}мотокари също използват мокри спирачки. Ръчната спирачка е най-разпространената независима ръчна спирачка.

(4) За 2t3t шарнирни мотокари за кръстосани{3}}натоварвания предната и задната ос са общи.

(5) The rear axle of the cross-country forklift is fixed to the frame, and the front axle can swing vertically ±8 degree 12 degree relative to the frame. A supporting hydraulic cylinder is installed between the frame and the front axle. When the forklift is lifting operations, the lifting mast is maintained in a lateral plumb state by manipulating the hydraulic cylinder; when the forklift is driving, the upper and lower chambers of the hydraulic cylinder are allowed to pass through the oil passages. The collusion of the orifices helps to improve the ride comfort of the vehicle.

(6) Има по-голямо междуосие и междуосие. Увеличете насочената и надлъжната стабилност на мотокара.

(7) Добра мобилност. Максималната скорост на превозното средство обикновено е (30-40) km/h. Коефициентът на мощност е над 0,65, ускорението при шофиране е добро, а способността за катерене е 25 градуса 30 градуса.

(8) По-голям наклон на мачтата. Това е необходимо за безопасна работа и шофиране по неравен терен, обикновено 10 градуса 15 градуса отпред и 15 градуса назад.

(9) The setting of the driver's seat. In order to ensure that the operator has a better view during loading operations, the driver's seat is generally placed forward. For articulated forklifts, place them on the front frame as much as possible, and install a roof-guard cab with FOPS/ROPS according to different operating requirements.

(10) Система за ходене. Подобно на товарачите, има механична трансмисия (Me), хидравлична трансмисия (HyC), хидравлична трансмисия (T/C) и хидростатична трансмисия (HYD). Разликата е, че се използва методът за съпоставяне на пълната мощност, а максималното натоварване е условието за изкачване на пълен товар

Популярни тагове: socma 5 тона 5t мотокар за тежък терен 4wd задвижване, Китай, производители, фабрика, персонализирани