Предговор: Веднъж видях видео в wechat групата на мотокарната индустрия: мотокар повдига друг мотокар с мотокар и мотокарът, работещ върху мотокара, директно пада на земята отгоре. Това ни шокира, но също така ни накара да се замислим дали не ни липсват знания за безопасността или познания за телескопичните мотокари. Безопасната работа не е работа на един човек и на един човек за една нощ. Все още е необходимо непрекъснато да се подобрява осведомеността за безопасността на операторите на мотокари. Въпреки това, поради това видео, аз се опитвам да ви предам съответната информация за телескопичния мотокар. Платформата се споделя с всички. Надявам се, когато има нужда от такива операции, да не се повтарят такива рискови операции. В същото време се надявам да получа насоки от професионалисти в индустрията, за да ни информират повече за телескопичните мотокари.
1. Определението за телескопичен мотокар
Aтелескопичният мотокар е мотокар, оборудван с телескопично рамо и неговите вилици или приспособления обикновено са монтирани на стрелата, която може да се използва за повдигане или повдигане на товари.
Телескопичните товарачи са важна категория въздушно работно оборудване. Като продължение на традиционните мотокари, телескопичните мотокари продължават да се развиват. Те комбинират телескопичната структура на автокран с функционалността на мотокар на конвенционален мотокар. Товарачът се движи бързо. Функциите за товарене и разтоварване и загребване на материали са органично комбинирани, като се използват пълноценно характеристиките на структурата на телескопичната стрела, разширяваща се по-високо и по-далеч и сътрудничеща с различни приставки за разширяване на оперативната функция и обхвата на работа и подобряване на ефективността на работа . Адаптивност към работното място. пол.
Вилиците на телескопичния мотокар могат да пресичат препятствия, да преминават през отвори и т.н. за операции по товарене с вилици и могат да подреждат множество редове стоки при сложни работни условия. Телескопичният мотокар има добра видимост напред и не изисква голяма свободна височина на пътеката. Те обикновено се класифицират като офроуд мотокари.
2. Характеристики на телескопичния мотокар
Раждането на телескопичния мотокар решава основно техническия проблем с автоматичното нивелиране на мотокара. Традиционните мотокари разчитат на вертикален портален повдигач за регулиране на работната височина. По време на повдигане равнината на вилицата остава равна. Мотокарът с телескопично рамо променя височината на вилицата чрез регулиране на ъгъла на телескопичното рамо, а равнинният ъгъл на вилицата се променя с промяната на ъгъла на телескопичното рамо.
Характеристиките на телескопичния товарач са:
гъвкавост. Телескопичният мотокар приема задвижване на четирите колела, с три режима на управление (завиване на предните колела, управление на четирите колела, наклонено ходене), двускоростна скоростна кутия, малък радиус на завиване и може да работи гъвкаво, бързо и точно в тясно пространство.
Универсалност. Телескопичните товарачи са универсални и могат да работят непрекъснато дълго време. Предлага се набор от бързо сменяеми приспособления, включително вилици, кофи, решетъчни стрели, вертикални мачти и други. Няма нужда да купувате друг модел, просто добавете няколко налични приставки към машината, за да увеличите производствения капацитет, гъвкавостта на мотокара и ефективността на работа.
Стабилност и сигурност. Телескопичният мотокар е с дълго междуосие и нисък център на тежестта. Стабилни опори могат да бъдат монтирани в предната част на рамката, а стрелата има телескопична функция за автоматично заключване. Двигателят е разположен в надлъжния център на рамката, за да го поддържа стабилен на хълмове и неравен терен. ;Равномерно разпределение на теглото, задвижване на четирите колела, подобряване на маневреността на кален терен, каменист терен, пясък и сняг; широко зрително поле.
3. Приложение на телескопичен мотокар
Телескопичните товарачи могат да използват различни приспособления за ефективно изпълнение на различни задачи и наистина да се превърнат в многофункционални строителни машини. Широко използван в селското стопанство и животновъдството, логистиката, док операциите, въздушната работа, транспортирането с ремаркета, градската инфраструктура, промишлени и минни предприятия, складове и други строителни обекти за повдигане, транспортиране и подреждане на тухли, дърво, стомана и други материали, превръщайки се в модерна индустрия и Идеалният ефективен инструмент за товарене и разтоварване за строителната индустрия и селското стопанство. С развитието на стопанското строителство търсенето му се увеличава, а изискванията към неговото изпълнение също стават все по-високи.
4. Статуквото на телескопичните товарачи в Китай
През 1989 г. телескопичният мотокар, проектиран и произведен съвместно от Xiamen Jiafeng Machinery Factory и университета Tongji, беше телескопичен мотокар в моята страна. Според г-н Wu Xuexi, лицето, отговарящо за Xiamen Jiafeng Machinery Co., Ltd. Историята на един телескопичен мотокар: През тази година китайска компания внесе телескопичен мотокар от известен американски производител на строителни машини, но по-късно той се провали тъй като производителят не е имал организация за следпродажбено обслужване и навременна доставка на резервни части в Китай. , В резултат на което оборудването не е използвано в продължение на много години, Xiamen Jiafeng Machinery Factory смени оборудването с нов товарач, произведен от него, и съвместно проектира и произведе телескопичен мотокар в Китай с Шанхайския университет Tongji.
В момента местните компании за телескопични мотокари, които са активни в страната, включват XCMG Group и South China Heavy Industry. Някои компании са придобити или изтеглени от пазара на мотокари или поради други причини и вече не произвеждат телескопични мотокари.
A. Машинна фабрика Xiamen Jiafeng
През 1989 г. Xiamen Jiafeng Machinery Factory и университетът Tongji съвместно проектират и произвеждат телескопичен мотокар, но развитието на телескопичния мотокар е ограничено поради технологията на продукта, цената и приемането на пазара.
През 2007 г. Xiamen Jiafeng участва в Guangzhou Forklift Show за първи път и изложи телескопичния мотокар за първи път на 2007 CONEXPO Asia Construction Machinery Expo. През същата година телескопичният мотокар Xiamen Jiafeng SCZ25-4 става определен продукт на Ordnance на отдела за общо въоръжение на Китайската народна освободителна армия. В същото време SCZ25-4 също се изнася в Южна Америка и Африка на партиди.
През 2010 г. основателят почина за съжаление. През 2012 г. Xiamen Jiafeng Machinery Factory беше придобит от .
B. Фабрика за кранове в Съчуан Чанджианг
През 1970 г., за да отговори на нуждите на строителството на националната отбрана, Changjiang Crane Factory пое инициативата да разработи 16-тона пълен хидравличен камион кран. Цялото растение се приготвя за 100 дни. През юни същата година проектира и разработи сам 2 Q2-16 напълно хидравлични камиона.
През 2000 г. Sichuan Changjiang Crane Factory си сътрудничи с General Logistics Institute of Construction Engineering за разработване на два мотокара с телескопична стрела, базирани на внесена американска технология. Те бяха успешно изпитателно произведени преди октомври 2000 г., но бяха използвани главно за военни цели. поле. Технически цялостната производителност на телескопичния мотокар е достигнала определено ниво.
През май 2003 г. Sichuan Changjiang Crane Co., Ltd. премина реформата и преструктурирането и стана Sichuan Changjiang Engineering Crane Co., Ltd. През 2006 г. съвместното предприятие на Sichuan Changjiang и Terex Corporation (TEREX).
К. Сюгонг Груп
Предшественикът на XCMG Group беше Xuzhou Construction Machinery Manufactory, основана през 1948 г. От създаването си тя е лидер в китайската индустрия за строителни машини. На изложението BAUMA в Шанхай през декември 2007 г. XCMG изложи телескопични товарачи. През 2010 г. телескопичните товарачи XT680-170 преминаха сертификата CE на ЕС. През 2012 г. телескопичните товарачи XCMG бяха изнесени на задгранични пазари на партиди, 2013 г. телескопичният виличен товарач на XCMG реализира лизинг и отвори вътрешния лизингов пазар за първи път.
Г. Разузнаване към слънцето
Sunward Intelligent е основана през 1999 г. Основателят е професор от Central South University и докторант г-н He Qinghua. Той се намеси в индустрията на мотокари през 2006 г. На изложението CONEXPO Asian Construction Machinery Expo през 2007 г. Sunward Intelligent за втори път изпробва своя успешен високотехнологичен Мотокар с телескопична стрела с три секции беше изложен и официално влезе в областта на мотокари с телескопична стрела.
E. Shandong Binzhou Shengli Special Motokar Factory
Shandong Binzhou Shengli Special Forklift Factory произведе телескопичен мотокар (STC-30) през 2007 г. и подаде заявление за патент за външен вид през февруари 2008 г.
F. Sanjiale строителни машини Ко ООД
На 2007 CONEXPO Asia Construction Machinery Expo, Sanjiale демонстрира телескопичен мотокар.
G. Zhanyang Power Heavy Industry Co., Ltd.
Предшественикът на Zhanyang Power Heavy Industry Company беше Guiyang Mining Machinery Factory. Тя е основана през 1936 г. и разработи високоскоростен телескопичен мотокар през 2010 г. Този мотокар е продължение и развитие на традиционните мотокари. Неговото предимство е, че структурата на телескопичната стрела е органична
H. China National Machinery Heavy Industry (Luoyang) Co., Ltd.
China National Machinery Heavy Industry (Luoyang) Co., Ltd. (преименувано от оригиналното Yituo (Luoyang) Construction Machinery Sales Co., Ltd. през 2011 г.), телескопичният виличен товарач LTH3060, разработен през 2012 г., беше успешно разработен и изпратен до потребителите на Shandong .
Южнокитайски телескопичен мотокар за тежка промишленост
I. Fujian Southchina Heavy Machinery Manufacture（SOCMA） Co., Ltd.
През 2012 г. South China Heavy Industries придоби Xiamen Jiafeng Machinery Factory. През юни 2016 г. тестът за производителност на модела с въртящо се телескопично рамо HNTR4015, монтиран на вилица, на въртящото се на 360 градуса многоцелево превозно средство на Южнокитайската тежка промишленост беше успешно завършен. През октомври 2016 г. първият тест на модела на вилица за изгребване на шлака с телескопична ръка HNBZ8512 от 11- тона беше завършен. Безпроблемна доставка до потребителите.
На 7 юни 2017 г. 11-тона HNBZ8512 телескопична стрела за отстраняване на шлака мотокар с верижно странично изместване на South China Heavy Industry беше успешно доставен на потребителя. През същата година, в ChinaGT China Supercar Championship, въртящият се на 360 градуса телескопичен мотокар на South China Heavy Industries успя бързо да спаси шампионата. През 2017 г. телескопичният мотокар на South China Heavy Industries беше изнесен за задгранични пазари.
J. Sany Group
Sany Group е официално основана в Lianyuan, Hunan през 1989 г. На 3 юли 2003 г. Sany Heavy Industries е регистрирана на пазара на акции A. През март 2014 г. тежкотоварният телескопичен мотокар SCPS320 на Sany слезе от поточната линия с максимална товароподемност от 32 тона. Голямата височина на повдигане може да достигне 6,2 метра, което може да подреди 20-футов контейнер с пълен товар на три слоя.
5. причината, поради която телескопичните мотокари са трудни за популяризиране в Китай
A. Телескопичният мотокар на моята страна стартира със закъснение и има разлика с чуждите страни в цялостната производителност и функция.
Въпреки че домашните телескопични мотокари са преминали през повече от две десетилетия на развитие, те все още са в начален стадий. Има известна разлика между основните параметри на ефективността и чуждите страни. Това е така и защото домашният модел е единичен, а не сериен и наборът от опции е малък. Битови телескопични мотокари С по-малко приспособления той реализира само основните функции на телескопични мотокари с множество функции. Когато участвах в изложението Manitou Product (Гуанджоу) през март 2010 г., телескопичният мотокар Manitou може бързо да промени вилицата в кофа и да превърне мотокара в товарач. Може също така да държи вилици, пилотирани платформи, устройства за нивелиране, повдигащи устройства за селскостопанска работа и т.н., а подмяната на различни устройства е много удобна. Телескопичният мотокар на Bobcat може да бъде оборудван с повече от 20 вида приспособления като сеялки за почва, вилици за манипулиране, кофи, почистващи устройства за скосяване, сеялки и косачки.
Б. Технологията е тясното място, а обучението на таланти е ключът
При прилагането на напреднали технологии големите чуждестранни производители на телескопични мотокари енергично разработиха и възприеха нови технологии, нови структури и суперфункционални системи, за да подобрят ефективността на работа на телескопичните вилици. Телескопичните мотокари също имат система с двойно задвижване и функция за реверсивно задвижване. Позволяването на оператора да завърти седалката, особено шофирането в обратна посока в състояние напред, все още може да постигне същия работен ефект, значително разширявайки работния обхват на водача. Ключовите технологии на чуждестранните телескопични мотокари значително подобриха надеждността на използването на телескопични мотокари и намалиха натоварването на водача. Тези технологии обаче не са добре усвоени от местните предприятия и рядко се използват в тяхното производствено оборудване. Разбира се, AC контролът на XCMG и безстепенната трансмисия ICVD ефективно решават решението на системата за ходене на телескопичните мотокари и реализират истинската безстепенна трансмисия. Това също е напредъкът на домашните телескопични мотокари, но от гледна точка на цялата индустрия, таланти Резервът и работата по обучение трябва да бъдат допълнително подобрени.
C. Цената на вносните продукти е сравнително висока и пазарното приемане не е достатъчно
Телескопичните мотокари в моята страна първоначално са разработени и произведени като военни продукти. По принцип има малко приложения в цивилната област. През последните две години продуктите на няколко компании на пазара се използват в логистиката, селското стопанство и други области. Поради това повечето от продуктите на телескопичните мотокари, които се появяват и продават на вътрешния пазар, са вносни марки. Вносните продукти могат лесно да отговорят на нуждите на клиентите по отношение на производителност и технология, но цената често е сравнително скъпа и цената се е превърнала в ограничение за телескопичните мотокари. Една от важните причини за развитието на автомобилите в Китай.
Г. Недостатъчно развитие на пазара и загуба на голям брой потенциални клиенти
Търсенето на пазара е ключов фактор, определящ развитието на индустрията. Признаването на телескопичните товарачи в моята страна не е много високо. Основната причина за тази ситуация е, че пазарната среда, подходяща за оцеляването на телескопичните товарачи, трябва да бъде допълнително подобрена. Телескопичните мотокари са продукти в подразделения. В момента, преди технологията и производственият капацитет да достигнат определено ниво, цените им са сравнително скъпи. В случай на ограничен капацитет на потребление на вътрешния пазар, първоначалното развитие на пазара изисква повече работна сила, материални ресурси и по отношение на финансови ресурси и време, въпреки че някои компании са оптимисти за пазара на телескопични товарачи, те не са склонни да станат тестери за първоначални развитие на пазара, което води до ситуацията, че цялостното пазарно развитие на индустрията за телескопични товарачи е недостатъчно.
6. точката на пробив на телескопичните товарачи в Китай
A. Интензифициране на усилията за научноизследователска и развойна дейност, подобряване на независимите възможности за иновации и непрекъснато подобряване на технологията и качеството на телескопичните мотокари.
Комбинацията от производство, обучение и научни изследвания е важно направление за независима иновация на предприятието, както и изискване за собственото му развитие. Двата телескопични мотокара, произведени през 2000 г., са резултат от сътрудничеството между фабриката за кранове в Сичуан Чангянг и Института по обща логистика по строително инженерство. Могат ли компаниите да използват предимствата си чрез съвместни изследователски институти и университети? Формирайте нова оптимизирана комбинация от капитал на знанието и производствени фактори, активно организирайте многостранно сътрудничество и съвместни изследвания, така че да могат да бъдат разработени продукти, подходящи за пазарното търсене, и технологията и качеството на телескопичните мотокари да бъдат подобрени и техническото развитие на компанията да може бъдете спасени. разход.
B. Обърнете внимание на сериализирането на телескопичните мотокари и гъвкавостта на частите на тялото
След десетилетия на развитие на чуждестранни телескопични товарачи, големите производители създадоха сериализирани и специализирани продукти, включително препечатване и транспортиране на продукти за малки работни места и товари с общо тегло, както и големи тежести за повдигане до 13 метра. 40-ton Manitou MHT-X13400, изследователската и развойна дейност на чуждестранни строителни машини, не само обръща внимание на многофункционалността на машината, но също така обръща внимание на стандартното взаимно съвпадение на частите на тялото, за да насърчи напредък в научноизследователската и развойна дейност на други машини, спестяване на разходи за научноизследователска и развойна дейност и подобряване на строителните машини Поддържаемостта, ако различно оборудване може да бъде реализирано и в Китай, ако могат да се използват същите части и компоненти, разработването и използването на телескопични мотокари и свързани продукти могат да бъдат популяризирани в най-голяма степен. Използвайте компонентите и системите на съществуващи продукти, които са тествани и тествани, за да рекламирате телескопични мотокари. Например, помислете за изследвания и разработки, базирани на повдигащи платформи и багери, за да разработите подходящи телескопични мотокари.
C. Промяна на мисленето на потребителя
Променете възприятията на потребителите за цените, застъпете се за рационална покупка, рационално анализирайте осъществимостта на продуктите, анализирайте производствените нужди, финансовото състояние и сценариите на приложение на компанията и анализирайте производителността, която продуктът може да осигури, и неговото ценово ниво. За разлика от това, сред продуктите на една и съща цена, продуктите, които имат едновременно производителност и ценово предимство, са рентабилни продукти. В допълнение, помислете за принципите на практичност и пригодност за предприятия. Всъщност има голямо търсене на телескопични мотокари в различни местни индустрии. Например, някои малки компании, свързани със съхранение и транспортиране на въглища, пясък, чакъл, фураж и други насипни материали, обикновено използват малки и средни товарачи за обработка и натрупване на материали. Решения за обработка на материали. Съществуват и някои често срещани неконвенционални специални операции по товарене и разтоварване и манипулиране, като например следните операции за насипни товари на нефиксирани места: товарене и разтоварване на ненакланящи се материали като отворени или пълни контейнери с течности, инсталация с малък просвет "под корема" инженерство и високотемпературни материали Товаренето и разтоварването и т.н. винаги са изисквали използването на специфично поддържащо оборудване и оперативни техники. В сравнение с предишните решения за обработка на материали, използващи телескопични мотокари, разбира се, трябва да изберете решение, което може да постигне висока ефективност и ниска цена.
Променете представата на потребителя, че не обръща внимание на безопасността и се съсредоточете повече върху безопасността на хората, нещата и оборудването. Както споменахме по-рано, използването на два мотокара за поемане на рискове, използването на един телескопичен мотокар може лесно да реши проблема с манипулирането.
Докато идеите на потребителите се променят, развитието на пазара ще става все по-лесно и по-лесно.
D. Зеленият дизайн е бъдещата посока на развитие на телескопичните товарачи
Замърсяването на околната среда и недостигът на ресурси се превърнаха в глобални проблеми. Строителните машини също са тясно свързани с опазването на околната среда в процеса на производство и употреба. Дизайнът на външния вид на телескопичния мотокар трябва да следва принципите на практичност, икономичност и красота, да въплъщава напълно хармонията на функцията, формата и цвета и координацията с работната среда, да обърне внимание на избора на материали и майсторство и да получите добро качество на външен вид. Зеленият дизайн също така включва контрол на емисиите на отработени газове, изследване и развитие на чиста енергия и т.н.
E. Изследвания върху ергономията
Телескопичните товарачи обикновено работят на полето. Как да подобрите комфорта на работната среда, обърнете внимание на оформлението на кабината и комфорта на работа, като например използването на кабина с интегрално пневматично окачване за премахване на умората на водача.
F. Стандарти за телескопични мотокари
В чужди страни американският стандарт за телескопични товарачи е „RoughTerrain Fork Lifts (ANSI B 56.6)“, австралийският стандарт за телескопични товарачи е AS1418-19forTelehandlers, а европейският стандарт за телескопични товарачи е „Безопасност на индустриални камиони-самоходни камиони с променлив ричкар ( EN 1459)". Ако има някаква актуализация, можете да ни я предоставите.
Предишният вътрешен стандарт беше „Спецификации за телескопични товарачи“ (GJB4555-2003), който беше обнародван от отдела за обща логистика на Китайската народна освободителна армия на 3 декември 2003 г. Тази спецификация определя изискванията за мотокари с телескопична стрела , които са приложими за мотокари с телескопична стрела OCS2002-3. Изискванията включват основно основни параметри, качество на продукта и технически изисквания, динамични характеристики на мотокара, стабилност, експлоатационна надеждност и надеждно шофиране. Секс, шум и т.н.
Понастоящем националните стандарти на Китай за телескопични мотокари са: GB/T26949.11-2016 Проверка на стабилността на промишлени превозни средства, част 11: Мотокари с телескопични рамена и GB/T26949.14-2016 Проверка на стабилността на промишлени превозни средства, част 14: Офроуд Телескопичните мотокари тип две се издават от Главната администрация за надзор на качеството, инспекция и карантина на Китайската народна република и Националната администрация по стандартизация на Китайската народна република и се издават от Hangcha Group Co., Ltd., Beijing Lifting and Институт за проектиране и изследване на транспортни машини и Национален център за надзор и инспекция на качеството на повдигащи и транспортни машини Изготвен и въведен на 1 май 2017 г. Тази част от GB/T26949 определя метода за изпитване за проверка на стабилността на офроуд телескопични мотокари, оборудвани с вилици , със или без товарозахващащи приспособления. Тази част не е приложима за превозни средства, проектирани да преместват товарни контейнери, повдигат персонал или окачват товари.
7. Пазарните перспективи на телескопичните мотокари
С бързото развитие на логистичните и инсталационните индустрии в моята страна, следващи международната тенденция, пазарът на товарни машини с високо повдигане и големи разтоварващи разстояния става все по-спешен. Тъй като телескопичният мотокар има голям работен обхват и функция за удължаване на голям ход, обхватът на неговото приложение също става все по-широко разпространен. Популярното използване на микробуси, текущият работен обхват на конвенционалните товарачи и мотокари не отговарят на действителните оперативни изисквания и някои нетрадиционни специални операции, като товарене и разтоварване на преградни стени, операции на кръстосани канали и др. За опаковане на контейнери, копаене, и операции по подреждане, например, използването на телескопични мотокари може да съкрати работния цикъл и да реализира високоефективни и евтини операции.
Cloud Lan
SOCMA
Sales8@machinery.com
плюс 8617720789242
2022-9-2
