Каква е кормилната система на aмотокар?
Функцията на кормилната система на мотокара е да променя посоката на движение на мотокара или да поддържа мотокара да се движи прав
Структура: кормилно устройство, пълен хидравличен кормилен механизъм, кормилен цилиндър, кормилна ос, колела и някои съединители.
 мотокар кормилно колело |  мотокар кормилна ос |
Пълен хидравличен кормилен механизъм за мотокар
Според ъгъла на въртене на волана, налягането на маслото от отклонителния клапан се измерва и прехвърля към кормилния цилиндър през хидравличния маркуч. Когато двигателят е изключен, маслената помпа не подава масло и кормилното управление може да се постигне с човешка сила. Мотокарът приема циклоидна пълна хидравлична кормилна уредба, която може значително да намали входящия въртящ момент на сервоуправлението и да увеличи крайния въртящ момент на кормилното управление, правейки кормилната система по-гъвкава, спестяваща труд, безопасна и надеждна.
Хоризонтален кормилен цилиндър за контрабалансиран мотокар
Хоризонталният кормилен цилиндър се използва като задвижващ механизъм за преобразуване на налягането на хидравличното масло, отклонено от кормилната предавка, в механична енергия и натискане на свързващия прът за постигане на ляво и дясно управление.
Кормилна ос в повдигач на вилицата
Като заден опорен механизъм на мотокара, кормилната ос осигурява ъгъл на завиване на автомобила, за да шофира, докато може да издържа на различни сили и моменти на задното колело на мотокара по време на шофиране и абсорбира вибрации и удари, за да осигури нормалното шофиране на мотокарът. Предният мотокар е отсреща, разположен зад превозното средство. Кормилният мост е заварена структурна форма на напречното сечение на корпуса на кутията, а централният шарнирен вал е свързан с рамката през лагерната седалка, така че колелата могат да се люлеят нагоре и надолу с височината на пътната повърхност
Мотокар колела
Колелата се състоят от джанти и гуми, които се използват за облекчаване и поглъщане на вибрации и удари, причинени от неравна пътна настилка. Джантата се използва за монтиране и поддържане на гумата и е свързана към главината на кормилната ос. Гумите за мотокари обикновено използват пневматични гуми, които са съставени от външни гуми, вътрешни гуми и т.н., и са монтирани на съответните джанти, за да образуват колела.
