Мотокар безопасни работни процедури
★1. Проверете машината
(1) Преди работа с мотокара проверете външния вид, добавете гориво, смазочно масло и охлаждаща вода.
(2) Проверете ефективността при стартиране, движение и спиране.
(3) Проверете дали светлините и аудио сигналите са пълни и ефективни.
(4) По време на работа на мотокара проверете дали налягането и температурата са нормални.
(5) След като мотокарът работи, проверете външния теч и сменете уплътненията навреме.
(6) В допълнение към горното съдържание, акумулаторният мотокар трябва също да провери веригата на акумулаторния мотокар според съответното съдържание за проверка на електрическия мотокар.
★2. Започнете
(1) Преди да потеглите, огледайте обкръжението и след като се уверите, че няма препятствия, които да възпрепятстват безопасността при шофиране, първо подайте клаксона и след това стартирайте.
(2) За мотокари с пневматично спиране, показанието на манометъра за спирачен въздух трябва да достигне определената стойност преди стартиране.
(3) Когато мотокарът започне да зарежда, водачът трябва първо да потвърди, че товарът е стабилен и надежден.
(4) Стартирайте бавно и стабилно, когато стартирате.
★3. Шофиране
(1) При шофиране долната част на вилицата трябва да се държи на височина 300-400 mm от земята, а мачтата трябва да е наклонена назад.
(2) Не повдигайте вилицата твърде високо, когато шофирате. Когато влизате и излизате от работната площадка или шофирате, внимавайте дали има препятствия в небето. Когато шофирате с товар, ако вилицата е повдигната твърде високо, това също ще увеличи общия център на тежестта на мотокара, което ще повлияе на стабилността на мотокара.
(3) След разтоварване вилицата трябва да се спусне до нормалното положение за шофиране преди шофиране.
(4) При завиване, ако в близост има пешеходци или превозни средства, се подава сигнал и се забраняват резките завои с висока скорост. Острите завои при високи скорости могат да доведат до загуба на страничната стабилност на автомобила и преобръщане.
(5) Строго е забранено изключването на двигателя и плъзгането, когато мотокарът с вътрешно горене се спуска надолу.
(6) С изключение на особени обстоятелства е забранено внезапното спиране при движение с товари.
(7) При движение с товар над 7 градуса и качване и слизане със скорост, по-висока от първа предавка, не трябва да се използват спирачки, освен при специални обстоятелства.
(8) Мотокарът трябва да спазва правилата за движение във фабриката, когато работи, и трябва да поддържа определено безопасно разстояние от превозното средство отпред.
(9) Когато мотокарът работи, товарът трябва да е в най-ниското положение, което не пречи на шофирането, мачтата трябва да е наклонена правилно назад и товарът не трябва да се повдига, освен при подреждане или товарене. При преместване на огромни предмети, обектът блокира зрението на водача и в този момент мотокарът трябва да се обърне.
(10) Управлението на мотокара се контролира от задните колела, така че винаги трябва да обръщате внимание на люлеенето зад превозното средство, за да избегнете феномена на прекомерно завъртане, който често се случва, когато шофирате начинаещи.
(11) Забранява се завиването по рампата и не се разрешава преминаването през рампата.
(12) Когато мотокарът се спуска надолу, той трябва да се движи назад, за да предотврати падането на стоките.
★4. Товарене и разтоварване
(1) Когато товарите с вилица, разстоянието между двете вилици трябва да се регулира според нуждите, така че товарът върху двете вилици да е балансиран и да не се отклонява. Едната страна на артикула трябва да е близо до рафта, а теглото на вилицата трябва да отговаря на разпоредбите на знака за крива на центъра на натоварване.
(2) Височината на товарене не трябва да блокира видимостта на водача.
(3) По време на процеса на товарене и разтоварване мотокарът трябва да бъде спиран със спирачката.
(4) Когато мотокарът приближава или евакуира стоките, скоростта трябва да е бавна и стабилна, а колелата не трябва да смачкват стоките, дървените подложки и т.н., за да се избегне излитането на търкалящи се предмети и нараняването на хората.
(5) Когато взимате стоки с вилица, вилицата трябва да се разклони възможно най-дълбоко под товара и трябва да се обърне внимание на това върхът на вилицата да не докосва други стоки или предмети. Трябва да се използва минимален наклон на мачтата, за да се стабилизира товарът, така че да не се плъзга назад. При поставяне на товара, мачтата може да се наклони малко напред, за да се улесни поставянето на товара и издърпването на вилицата.
(6) Забранено е разклоняването на товари с висока скорост и блъскането с вилици в твърди предмети.
(7) При работещ мотокар е забранено стоенето на персонал върху вилката.
(8) При операции с мотокари е забранено на персонал да стои около вилицата, за да се избегне срутването на товара и нараняването на хора.
(9) Забранено е използването на вилицата за повдигане на персонал за извършване на операции на голяма надморска височина, за да се избегнат инциденти при падане от високи места.
(10) Не се разрешава използването на спирачната инерция за плъзгане и освобождаване на предмети.
