Основната функция на системата за смазване на двигателя е да предотвратява триенето между компонентите, които са в относително движение.
Работен процес на циркулация на маслото в системата за смазване - маслената помпа от зъбни колела изтегля масло от масления картер и след преминаване през масления охладител и филтъра тече съответно към левия и десния маслен канал на разпределителния вал и главния маслен канал и преминава през главния маслен канал. Маслото се подава съответно към турбокомпресора, коляновия вал, буталото, охлаждащата дюза и други части. След изпълнение на задачата маслото естествено се връща обратно в масления съд чрез собствената си гравитация и след това започва следващия цикъл.
Клас масло
Caterpillar признава системата за лицензиране и сертифициране на масла на API на Американския петролен институт. Когато има няколко нива на API за избор, трябва да се избере това с по-високо ниво.
Cat DEO
Маслата на Caterpillar надхвърлят много изисквания за производителност на други производители на дизелови двигатели. Следователно това масло е отличен избор за двигатели.
проверка на нивото на маслото
Нивото на маслото, проверено при спрян двигател, е по-точно. Когато проверявате, уверете се, че двигателят е нивелиран.
Сменете масления филтър
Сменяйте масления филтър при всяка смяна на масло или когато диференциалното налягане на масления филтър достигне 103 kPa. ЗАБЕЛЕЖКА: Не се опитвайте да почиствате масления филтър и да го използвате повторно.
Отцедете маслото
Старото масло трябва да се източи преди смяна на маслото. Внимавайте да не източите маслото, когато двигателят е студен. Тъй като отпадъчните частици се утаяват на дъното на масления съд, когато маслото е студено, тези отпадъчни частици може да не се изхвърлят със студеното масло. След като двигателят работи, когато маслото е все още топло, източете маслото в масления съд, което е полезно за източване на отпадъчните частици, суспендирани в маслото.
Демонтаж и проверка на стария филтърен елемент
Отрежете крайните капачки от двете страни на елемента на масления филтър. Разгънете надиплената хартия и проверете филтърния елемент за метални остатъци. Прекомерното количество метални остатъци във филтърния елемент може да означава ранно износване или предстояща повреда. Използвайте магнит, за да разделите черните и цветните метали, намиращи се в елементите на масления филтър.
Добавете олио
Свалете капачката на маслото. Напълнете картера с масло само през тръбата за пълнене на масло.
обезвъздушител на картера
Вентилаторът на картера е просто вентилационно устройство, което се монтира над определен капак на клапана и след това се свързва с външната страна на помещението на генератора чрез дихателна тръба и се комуникира с атмосферата. Вентилаторът на картера и дихателната тръба трябва да се пазят от запушване и натрупване на масло.
Снимки: Мотокар SOCMA Heavy Duty
За контакт: Суки
Email: sales21@socmachinery.com
