SOCMA 25 тон дизелово гориво - Електрически хибридни тежкотоварни камиони,25 тон електрически мотокар
video

SOCMA 25 тон дизелово гориво - Електрически хибридни тежкотоварни камиони,25 тон електрически мотокар

SOCMA HNF-250EE 25 тона дизелово гориво - електрически хибридни тежкотоварни камиони са променили трансддвишън типа дизелов двигател като основен източник на мощност за двигателя, литиеви батерии се използват като основен източник на мощност и малък дизелов двигател като допълнителна мощност. Ниски емисии, ниско замърсяване, ниско ниво на шум, ниска консумация на енергия до изискванията за опазване на околната среда за национални енергийни спестявания и намаляване на емисиите. SOCMA 25 тона дизелово гориво & - електрически тежкотоварни камиони с товароносимост е 25 тона, може да бъде добро алтернативно поколение на конвенционалните дизелови тежкотоварни камиони, главно използвани за палети и контейнери за товарене и разтоварване, транспорт, логистика на тежки товари и др. HNF-250EE, 25 тона електрически и дизелов хибриден мотокар може да бъде широко използван в пристанища, железопътни гари, летища, контейнери, цехове, складове, разпределителни центрове, плавателни съдове. Различни работни устройства като стифиране, преобръщане и валцуване, стоманени намотки могат да се използват за товарене, разтоварване, подреждане и условия на транспортиране на къси разстояния.
Изпрати запитване
представяне на продукта

SOCMA HNF-250EE 25 тона дизелово гориво - електрически хибридни тежкотоварни камиони са променили трансддвишън типа дизелов двигател като основен източник на мощност за двигателя, литиеви батерии се използват като основен източник на мощност и малък дизелов двигател като допълнителна мощност. Ниски емисии, ниско замърсяване, ниско ниво на шум, ниска консумация на енергия до изискванията за опазване на околната среда за национални енергийни спестявания и намаляване на емисиите. SOCMA 25 тона дизелово гориво & - електрически тежкотоварни камиони с товароносимост е 25 тона, може да бъде добро алтернативно поколение на конвенционалните дизелови тежкотоварни камиони, главно използвани за палети и контейнери за товарене и разтоварване, транспорт, логистика на тежки товари и др. HNF-250EE, 25 тона електрически и дизелов хибриден мотокар може да бъде широко използван в пристанища, железопътни гари, летища, контейнери, цехове, складове, разпределителни центрове, плавателни съдове. Различни работни устройства като стифиране, преобръщане и валцуване, стоманени намотки могат да се използват за товарене, разтоварване, подреждане и условия на транспортиране на къси разстояния.

Електрически HNF-250EE ee увеличаване на програмен товарач е един вид комбинация от текущата Евро IV емисия на технологията за генериране на мощност на двигателя и система за електрическо задвижване на товарния товарач, разпределения двоен мотор вместо традиционния голям двигател като задвижваща хидравлична система и системата за мощност, добавянето на малък двигател, комбиниран с други генератори, осигуряват допълнителна мощност за превозното средство И чрез технологията за възстановяване на енергията от спирачките при ходене, електрическото задвижване е тихо, бързо реагиране, разход на гориво с ниска мощност на двигателя, увеличаване на пробег на целта.
"Превозното средство може да постигне цялата си мощност в режим "чисто електрически" и когато акумулаторната акумулаторна батерия на борда не отговаря на изискванията за обхват, включете бордовото спомагателно устройство за генериране на енергия, за да осигури електрическа енергия за енергийната система за разширяване на обхвата."

 

 

Моделът на оборудването е HNF-250EE електрокар мотокар с удължена гама HNF-250EE с товароподемност до 25 тона. Вместо традиционния модел дизелов двигател като основен източник на мощност на двигателя, той приема литиевата батерия като основна форма на захранване, а двигателят с ниска мощност и с ниски емисии като спомагателна форма на мощност. "Ниски емисии, ниско замърсяване, ниско ниво на шум, ниска консумация на енергия", за да се постигнат националните изисквания за опазване на енергията и намаляване на емисиите.

1. Литиевата батерия от Ningde ера е приета, за да пести енергия и да опазва околната среда. Системата за захранване е оптимизирана, за да отговаря на изискванията за ефективна работа.


2. Намаляване на потреблението на енергия на цялата машина чрез спиране на оползотворяването на енергията.


3. Нивото на защита на цялата машина е IP67, а двигателят е гарантиран за осем години. Батерията е напълно заредена и разрежда повече от 4000 пъти, с висока надеждност и дълъг експлоатационен живот.


4, хидравличната система използва пълно хидравлично сензорно устройство за управление, висока и ниска скорост на управление е в съответствие, лека и гъвкава работа, добро право на управление.


5, Използването на дълга междуосие, кутия с двойна светлина рамка, може да осигури добра твърдост и здравина, за да се гарантира висока надеждност на мотокар шаси.


6, използването на тежък мотокар задвижваща ос, голям товарен капацитет, дълъг експлоатационен живот.


7, Задният мост използва хоризонтален хидравличен тип кормилен механизъм, трансмисията Angle може да достигне 70,5°, подобрява комфорта при шофиране.


8, Електронна система за мониторинг: многофункционален LCD монитор, цялостен мониторинг на работното състояние на мотокар (налягане на маслото, налягане на въздуха, температура на водата и т.н.).


9, машината оформя атмосферата, красива, гладка; Делукс кабина с широка полевина, оборудвана с климатик, добро запечатване, лесна за наблюдение за водачите.


Популярни тагове: Socma 25 тона дизелово гориво - електрически хибридни тежкотоварни камиони,25 тон електрически мотокар, Китай, производители, фабрика, персонализирани

Изпрати запитване

whatsapp

skype

Имейл

Запитване