SOCMA 16T Кран Мотокар 25T Кран
Мотокар кран SOCMA 16Ton/25Ton
Мотокар с кран HNFC160-1000 е вид комбинирани иновационни продукти, разработени от SOCMA.
Номиналният товар е 16 тона, макс. повдигащ момент на сгъваем кран е 25 тона 4 м, сгъваемият кран може да се върти на 360 градуса.
1. Двигател
(1) Приемете дизелов двигател с турбокомпресор Cummins или Yuchai със силна мощност, енергоспестяващ и екологичен, A може да задоволи изискванията за висока ефективност на работа.
(2) Оформлението на охладителната радиаторна система е от дясната страна, хидравличен мотор, управляван с хидравличен вентилатор и вентилатор за хидравлично масло. Това може да осигури топлинния баланс на цялата машина.
2. Трансмисия
(1) Приема Zhongnan трансмисия хидравлична скоростна кутия, CVT, голямо съвместно работно състояние на сцепление, надеждна система с двойни променливи.
(2) Устройството за неутрално стартиране е инсталирано на управляващия клапан на трансмисията, което прави стартирането на цялата машина по-безопасно.
3. Задвижваща ос
(1) Предната ос използва задвижваща ос за тежък мотокар, спирално конусно зъбно колело и забавяне на планетарното зъбно колело на джантата и увеличаване на усукването. Има голяма товароносимост и дълъг живот. Шест дискови спирачки с тежък шублер, постпозиционна кутия за съхранение на газ,
(2) Задната ос приема хоризонтална структура на кормилното управление тип хидравличен хидравличен цилиндър, стегната структура на кормилното управление и това може да намали съпротивлението при управление и повредата на гумите, може да подобри возенето по време на шофиране.
4. Хидравлична система
(1) Кормилна система с пълен хидравличен сензор за натоварване, малък радиус на завиване на задната ос и по-гъвкаво управление.
(2) Приемете работеща хидравлична система с двоен помпен поток и може да намали консумацията на масло и енергия.
(3) Два комплекта независима хидравлична система поддържат две различни работни устройства, управлението на клапана за смяна може да раздели потока или да комбинира потока, спусъкът може да се разтяга и изтегля обратно безплатно и може да се адаптира към различни работни условия.
(4) Една дръжка може да реализира три комплекта работно движение на мотокара благодарение на пилотното управление, може да намали хидравличната управляваща тръба и да увеличи пространството на кабината.
(5) Въртящата се част на сгъваемия кран се управлява от двоен въртящ се двигател, което прави въртенето по-плавно и подобрява спирачната ефективност на двигателя.
(6) Хидравличната система инсталира радиатора за връщане на маслото и защитното устройство за обратно пресоване, за да осигури топлинния баланс на цялата машина.
5. Мачта
(1) Приспособленията за мотокар са монтирани на предната мачта, сгъваемият кран е монтиран в задната част на превозното средство, сгъваемият кран се използва за окачване на товарите и има сгъваема и телескопична функция, която е удобна за пътуване.
(2) Приемане на интегрирана рамка, пет изходни тригера са разположени отпред и отзад на цялата рамка на превозното средство, за да се осигури баланс на цялата машина.
(3) Падането на мачтата използва клапан за ограничаване на скоростта и натискане на клапан за избор, за да намали компактността на хидравличната система, може да отклони мачтата отгоре към групата, когато двигателят изгасне.
(4) Вътрешната и външната мачта приемат съвпадение на търкалящо се колело, структура за спестяване на сила на колелото за движение и маската има дълъг живот и висока надеждност.
(5) Кабината е разположена от лявата страна, горната височина на крана след сгъване не е по-висока от мачтата на мотокара. Може да намали общата височина на превозното средство, по-стабилно и по-добро представяне на трафика.
(6) Висок тип, нисък тип, стандартна мачта, различни прикачени файлове могат да бъдат персонализирани според изискванията на клиента.
6.Виличен носач
(1) Приемете бързосменящ се товарен товарач, повече пряк път.
(2) хидравлична товарна вилка за регулиране на разстоянието и е удобна за регулиране.
(3) Каскадна високо подсилена вилка, по-висока здравина, по-издръжлива и по-дълъг живот.
7. Гуми Изберете гума за тежкотоварен мотокар с дълбочина и дълбочина, задната кормилна ос може да се върти около центъра и има перфектно сцепление и характеристики на трафика.
8. Кабина
(1) Приемете регулируемо управление, авиационна седалка, по-удобна, автоматична работа и гъвкава.
(2) Приемете местни висококачествени електронни компоненти, батерия без нужда от поддръжка, кабелът използва материал, устойчив на изгаряне, по-издръжлив. Допълнителните части включват: вентилатор, радио, климатик за охлаждане и отопление, реверсивен дисплей, машина за претегляне.
(3) Бъдете със сгъваем кран дистанционно управление и безжичен приемен модул. Сгъваемият кран "Въртене, сгъване, повдигане, разширяване и свиване" се управлява от дистанционна безжична технология. Шофьорът може да го управлява във всяка позиция на мотокара. Той е безопасен и надежден.
(4) Използвайки ограничителя на въртящия момент, той автоматично алармира, когато работата на рамото надхвърли работния обхват и автоматично ограничаване на опасното действие, по-безопасна работа.
|
ПОЗ |
ОПИСАНИЕ НА ПРОДУКТА |
МЕРНА ЕДИНИЦА |
HNFC160-1000 |
|
|
Характеристики |
1.1 |
Капацитет |
Q(t) |
16 |
|
1.2 |
Център на натоварване |
c(mm) |
900 |
|
|
1.4 |
Междуосие |
y(mm) |
3900 |
|
|
Тегло |
2.1 |
Тегло на камиона |
килограма |
28300 |
|
шаси |
3.1 |
Спецификации на гумата: Предна |
12.00x24/18PR |
|
|
3.2 |
Спецификации на гумата: Задна |
12.00x20/18PR |
||
|
3.3 |
Кол. гуми, предни/задни (X-задвижващи колела) |
4×/2 |
||
|
3.4 |
Протектор на колелото: Преден |
b10 (mm) |
2060 |
|
|
3.5 |
Протектор на колелата: Задни |
b11(mm) |
2330 |
|
|
Измерение |
4.1 |
Ъгъл на наклона на мачтата/каретката (преден/заден) |
степен |
6 градуса /12 градуса |
|
4.2 |
Височина на мачтата (спускане на вилицата) |
мм |
3625 |
|
|
4.3 |
Макс. височина на повдигане |
h3(mm) |
3500 |
|
|
4.4 |
Обща височина (повдигната вилица) |
h4(mm) |
5375 |
|
|
4.5 |
Обща дължина (с 1800 mm вилици) |
l1(mm) |
8370 |
|
|
4.6 |
Предната вертикална повърхност на вилицата към задния край на автомобила |
l2(mm) |
6570 |
|
|
4.7 |
Обща ширина |
b1/b2(mm) |
2750 |
|
|
4.8 |
Размер на вилицата |
s/e/l(mm) |
110x220x1800 |
|
|
4.9 |
Ширина на виличния носач |
b3(mm) |
2750 |
|
|
4.10 |
Минимален просвет на мачтата (с товар) |
m1 (mm) |
265 |
|
|
4.11 |
Мин. пътен просвет на конзолата (с товар) |
m2(mm) |
450 |
|
|
4.12 |
Минимален радиус на завиване |
Wa (mm) |
7300 |
|
|
производителност |
5.1 |
Скорост на движение (с товар/без товар) |
км/ч |
23/26 |
|
5.2 |
Максимална скорост на повдигане (с товар/без товар) |
m/s |
270/300 |
|
|
5.3 |
Възможност за наклон (с товар/без товар) |
% |
15/20 |
|
|
5.4 |
Задвижваща спирачка |
скоба диско спирачка |
||
|
Двигател |
7.1 |
Марка/модел на двигателя |
YC6J175-T302 |
|
|
7.2 |
Мощност |
KW |
129 |
|
|
7.3 |
Скорост на въртене |
об/мин |
2200 |
|
|
7.4 |
Въздушен цилиндър |
см3 |
6 |
|
|
други |
8.1 |
Метод за контрол на шофирането |
Конвертор на въртящ момент |
|
|
Джиб |
9.1 |
Тегло |
Килограма |
17700 |
|
9.2 |
контрол |
Дистанционно |
||
|
9.3 |
Контрол на конзолата |
Ръчно управление на клапана за кацане |
||
|
9.4 |
главна аутригера Надлъжно разстояние |
мм |
6276 |
|
|
9.5 |
Разстояние между удължаващата се задна конзола и центъра на люлеещата се платформа |
мм |
1538 |
|
|
9.6 |
Разстояние между центъра на допълнителната удължена опора от двете страни |
мм |
4178 |
|
|
9.7 |
Макс. височина на повдигане |
мм |
17300 |
|
|
9.8 |
Допълнителна скорост на удължаване/прибиране на краката (скорости на празен ход) |
S |
31/18 |
|
|
9.9 |
Скорост на удължаване/прибиране на основния крак (скорост на празен ход) |
S |
45/24 |
|
|
9.10 |
Скорост на удължаване/прибиране на задния крак (скорост на празен ход) |
S |
16/8 |
|
|
9.11 |
Допълнителна опора за крака / скорост на прибиране (скорост на празен ход) |
S |
216/112 |
|
|
9.12 |
Основна опора за крака / скорост на прибиране (скорост на празен ход) |
S |
237/128 |
|
|
9.13 |
Опора на задния крак / скорост на прибиране (скорост на празен ход) |
S |
38/20 |
|
|
9.14 |
Повдигане/спускане на куката (ниска скорост) |
S |
W/кука фиксирана |
|
|
9.15 |
Повдигане/спускане на куката (висока скорост) |
S |
W/кука фиксирана |
|
|
9.16 |
Повдигане/спускане на стрелата (ниска скорост) |
S |
87/45 |
|
|
9.17 |
Повдигане/спускане на стрелата (висока скорост) |
S |
63/37 |
|
|
9.18 |
Завийте наляво/завийте надясно (ниска скорост) |
S |
132/132 |
|
|
9.19 |
Завийте наляво/завийте надясно (висока скорост) |
S |
108/108 |
|
|
9.20 |
Удължаване/прибиране на ръката (ниска скорост) |
S |
235/126 |
|
|
9.21 |
Удължаване/прибиране на ръката (висока скорост) |
S |
278/145 |
|

Популярни тагове: socma 16t кран мотокар 25t кран, Китай, производители, фабрика, персонализирани
Следваща
10-тонен мотокар ОАЕМоже да харесаш също
Изпрати запитване











