Socma 12-тонни тежкотоварни мотокари, подходящи за стъкларска фабрика
Двигател: Мощен
Кормилна система: безопасност
Предаване: Ефективно

PIC: Джон Чен
Мобилен: 008618106938692
Имейл: john@socmachinery.com
| Технически параметър | |||
| Детайли за дизайна | |||
| Вещ | HNF-120 | ||
| Характеристика | Номинално натоварване | Q(t) | 12 |
| Товарен център | c (mm) | 600 | |
| Междуосие | y (mm) | 3000 | |
| Тегло | Тегло | килограма | 18000 |
| Шаси | Спецификации на гумите.: Предна | 10.00-20-16PR | |
| Спецификации на гумите.: Задна | 10.00-20-16PR | ||
| Брой гуми, предни / задни (X-задвижващи колела) | 4\2 | ||
| Протектор на колелото: отпред | b10 (mm) | 1650 | |
| Протектор на колелото: отзад | b11 (mm) | 1970 | |
| Измерение | Ъгъл на наклон на мачтата / каретата (отпред / отзад) | Градус (°) | 6\12 |
| Височина на мачтата (спускане на вилицата) | h1 (mm) | 3100 | |
| Височина на повдигане на мачтата | h3 (mm) | 3000 | |
| Максимална височина на повдигане | h4 (mm) | 4600 | |
| Височина до предпазител за глава (височина до кабина) | h6 (mm) | 3000 | |
| Обща дължина (с вилици) | l1 (mm) | 6055 | |
| Разклонете предната вертикална повърхност към задния край на автомобила | l2 (mm) | 4855 | |
| Обща ширина | b1 / b2 (mm) | 2250 | |
| Размери на вилицата | s / e (mm) | 1200X180X90 | |
| Ширина на носача на вилицата | b3 (mm) | 2200 | |
| Минимален просвет на мачтата (с товар) | m1 (mm) | 225 | |
| Минимален просвет от центъра на междуосието (с товар) | м2 (мм) | 350 | |
| Мин. Радиус на завъртане | Wa (mm) | 4450 | |
| Скорост на движение (с товар / без товар) | км / ч | 23/26 | |
| производителност | Максимална скорост на повдигане (с товар / без товар) | mm / s | 220/270 |
| Максимална скорост на намаляване (с товар / без товар) | mm / s | 450/300 | |
| Тяга | kN | 90 | |
| Клас на подвижност (с товар / без товар) | % | 20/22 | |
| Задвижваща спирачка | Диск с хидравлична скоба | ||
| Двигател | Марка / модел на двигателя | По желание | Двигател Yuchai |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200 об. / Мин | |||
| По желание две | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200 об. / Мин | |||
| № на цилиндъра | 6\4 | ||
| Други | Скоростни предавки (отпред / отзад) | 2\2 | |
| Работно налягане на приставките | Mpa | 16 | |
| Приставки, използващи количество масло | л / мин | 40 | |






Информация и новини, свързани със Socma Forklift:
Мотокар
Модел и конфигурация
Изборът на модели и конфигурации обикновено започва от следните аспекти:
Сгъваема функция за работа
Основните експлоатационни функции на мотокарите са разделени на хоризонтална работа, подреждане / бране, товарене / разтоварване и бране. Според оперативните функции, които предприятието иска да постигне, то може предварително да бъде определено от гореописаните модели. В допълнение, специалните експлоатационни функции ще повлияят на специфичната конфигурация на мотокара, като хартиени ролки, разтопено желязо и др., Които изискват от мотокара да монтира приставки, за да изпълни специални функции.
Изисквания за сгъване
Изискванията за експлоатация на мотокарите включват общи изисквания като спецификации за палети или товари, височина на повдигане, широчина на работния канал и степен на наклоняване. В същото време е необходимо също така да се има предвид оперативната ефективност (различните модели имат различна ефективност), оперативните навици (като свикнали да седят или да стоят) и др. Изисквания.
Сгъваема работна среда
Ако компанията трябва да премести стоките или ако складовата среда има изисквания за опазване на околната среда като шум или емисии на отработени газове, това трябва да се има предвид при избора на модели и конфигурации. Ако се намира в хладилно хранилище или в среда с изисквания за взривозащита, конфигурацията на мотокара също трябва да бъде хладилна или взривозащитена. Внимателно проучете местата, през които мотокарът трябва да премине, и си представете възможни проблеми, като например дали височината на вратата влияе върху мотокара при влизане и излизане от склада; при влизане и излизане от асансьора, въздействието на височината и товара на асансьора върху мотокара; при работа горе етажният лагер дали отговаря на съответните изисквания и др.
При избора на модел и определянето на конфигурация е необходимо да се опишат подробно условията на работа на доставчика на мотокари и да се извърши проучване на място, за да се гарантира, че закупеният мотокар напълно отговаря на нуждите на предприятието. Дори след приключване на анализа на горните стъпки, все още може да има няколко модела, които могат да отговорят на горните изисквания едновременно. По това време трябва да обърнете внимание на следните аспекти:
Различните модели имат различна ефективност на работа, така че броят на мотокарите и броят на необходимите водачи също са различни, което ще доведе до поредица от промени в разходите. За подробности вижте дискусията за разходите в раздела за оценка на изпълнението на тази статия.
Ако мотокарът работи в склада, широчината на пътеката, необходима за различните модели, е различна, а товароподемността също е различна, което ще доведе до промени в оформлението на склада, като например промени в обема на съхранение на стоките.
Промените в моделите превозни средства и техният брой ще окажат влияние върху много аспекти като управлението на автопарка.
Различните модели имат различни пазарни участия и техните възможности за гаранция след продажбата също са различни. Например, ниско задвижваните трипосочни камиони и трипосочните стакери с високо задвижване принадлежат към серията мотокари с тесни пътеки и могат да се използват в много тесни пътеки (1,5 ~ 2,0 M) Пълно подреждане и вдигане. Предишната кабина обаче не може да бъде повдигната, така че оперативното зрение е лошо и ефективността на работа е ниска. Тъй като последните могат да покрият изцяло функциите на първите и изпълнението е по-забележително, пазарните продажби на последните в Европа са 4 до 5 пъти повече от първите, а в Китай са повече от 6 пъти. Поради това повечето доставчици се фокусират върху разработването на високоподвижни трипосочни мотокари, докато трипосочните мотокари с ниско задвижване се използват само при малък тонаж и ниска височина на повдигане (обикновено в рамките на 6 метра). Когато продажбите на пазара са ниски, неговите възможности за обслужване, като например броя на инженерите за следпродажбено обслужване, опитът на инженерите и запасите на резервни части, ще бъдат относително слаби.
След цялостна оценка на горните аспекти трябва да бъде избран най-разумният план.








Популярни тагове: socma 12 тона тежкотоварни мотокари, подходящи за фабрика за стъкло, Китай, производители, фабрика, персонализирани, 16-тонен тежкотоварен мотокар с кран, Тежкотоварен мотокар
Може да харесаш също
Изпрати запитване















