
Тежкотоварен мотокар
Параметри:
Модел | Мерна единица | HNF-300H | ||
производителност | Номинален товар | 30000 | ||
Център за натоварване | 1250 | |||
Ъгъл на наклон на мачтата (преден / заден) | º | 3/4 | ||
Габаритни размери | дължина | mm | 9590 | |
широчина | mm | 3800 | ||
височина | mm | 6470 | ||
Височина на повдигане на мачтата | mm | 8100 | ||
Размер на вилицата (L * W * H) | mm | 2440X340X125 | ||
Мин. радиус на завъртане | mm | 7260 | ||
Макс. скорост на движение (с товар) | Км / ч | 25 | ||
Скорост на повдигане (с товар) | мм / сек | 260 | ||
Възможност за степен (с натоварване) | % | 20 | ||
тегло | Килограма | 45000 | ||
Автомобилна гума | преден | 4X16.00-25-32PR | ||
заден | 2X16.00-25-32PR | |||
Протектор на колелата | преден | mm | 2800 | |
заден | mm | 2450 | ||
междуосие | mm | 4800 | ||
Мин. просвет | mm | 400 | ||
Двигател Weichai | Модел | WP10G240E341 | ||
Номинална мощност / скорост на въртене | KW / r.pm | 178/2200 | ||
Цилиндров номер | 6 | |||
Двигател DF Cummins (по избор) | Модел | QSC8.3-C260 | ||
Номинална мощност / скорост на въртене | KW / r.pm | 194/2200 | ||
Цилиндров номер | 6 | |||
Вилков мотокар 30ton (Модел HNF-300H)
Основна конфигурация и предимства на SOCMA 30tons Forklift:
1, мощност: приемане на Weichai WP10G240E341 турбо-двигател, номинална мощност 178kw, максимален въртящ момент е 1100n.m, двигател система за усъвършенствана система за захранване с гориво, с ниска консумация на гориво, ниско ниво на шум, със силна мощност и стабилен вън , емисиите могат да бъдат регулирани с изискванията на различни пазари, Max. Емисиите могат да достигнат национален III стандарт. Двигателят е широко използван в различни работни условия, с висока ефективност на разходите и надеждно сервизно обслужване, за да се гарантира използването на двигателя. Аксесоарите като филтъра и използването на двигателя са специализирани.
2, трансмисия и преобразувател на въртящия момент, приема Hangchi ZF технология за електронно управление. Преобразувателят на въртящия момент е стабилен и надежден. Превключването на скоростите е гладко. Това е надеждно предавателно устройство след изпитването на пазара;
3, задвижваща ос: задвижващата ос на марката SOCMA е проектирана със същата структура като Kessler. Той е с винтови редуктори от първа степен и планетно редуциращо устройство за странично задвижване.
Предназначен е за специално работно състояние на мотокар. Силата на съпротивлението на обвивката на колелата е висока. Той е с добра опора и добра радиация. Задвижващата ос е спирачна дискова спирачка, тя е с висока икономическа ефективност задвижваща ос с надеждна работа и стабилно качество.
4, спирачна система: мотокар е с дискова спирачка, спирачната сила е надеждна и стабилна, бустер налягане. Спирачната ефективност е надеждна при всякакви работни условия, лесна за поддръжка
5, радиационна система: Приема 3-ред резервоар за вода, с надеждно качество и добра радиация. Добрата радиация може да гарантира, че всички части на различни системи могат да работят при добро температурно състояние, намалява повредата на мотокареста, повишава надеждността.
6, колело система: приемане на GKN джантата и висока надеждност, не говорим структура, която може да отговаря на различни тежки условия на работа.
7, шаси: Приемане на двойна кутия тип шаси (също като Konecranes). Шасито е с добра твърдост и здравина, което гарантира висока производителност на шасито на мотокар. Шасито е тествано в следните аспекти: Контрол на твърдостта, изпитване на якост, умора и оценка на продължителността на живота, с указания от Китайската академия на науките - Институт Хайкси. Анализът на FEA е широко използван, което спомага за оптимизирането на конструкцията на конструкцията, гарантира безопасната експлоатация на продуктите
8, хидравлична система: приемане на вътрешни хидравлични части, с джойстик контрол като стандарт.
9, Стандартна конфигурация на камиона: с кабина за амортисьори, хидравлична вилка за позициониране, монитор за обратно виждане, климатик и вентилатор като стандартна конфигурация.
Силни точки на SOCMA 30tons Forklift:
1, топлинен баланс на температурата на двигателя и предаването е добро: температурата на водата на двигателя, температурата на водата ще остане 105, по - долу, трансмисионно масло, температурата на баланса на температурата ще се запази 90 ℃ работна температура на околната среда 40 ℃ , което може да реши проблема изтичане на масло, изтичане на вода, причинено от стареене на уплътнението, и други повреди, като например ранно носене на двигателя, повреда в предаването на енергия.
2, оптимизиран дизайн на мачтата, с широк изглед: оптимизирана мачта с малък клирънс, компактна конструкция, която осигурява широк изглед отпред за оператора. Добре е за подобряване на безопасността при работа и повишаване на ефективността на работата.
3, добра ефективност на разходите и стабилни резултати: Китай вътрешни конфигурация с една и съща производителност на вноса на конфигурация, с добра обратна връзка след пускането на пазара
Популярни тагове: тежкотоварни мотокари, Китай, производители, фабрика, персонализирани, конкурентна цена
Един чифт
Високоповдигачи SOCMA 30000kgСледваща
20т мотокари за тежки товариМоже да харесаш също
Изпрати запитване








