20-тонен тежкотоварен мотокар за яхтено и морско инженерство

SOCMA 20 тона тежък мотокар за яхтено и морско инженерство

20-тонният тежкотоварен камион е проектиран от Fujian South China Heavy Industry Machinery Manufacturing Co., Ltd., като същевременно поглъща модерната технология за проектиране и производство на тежкотоварни камиони у дома иВ чужбина целият дизайн на машината напълно отразява водещата роля на търсенето на пазара, използва цялостната производствена платформа на мотокарите на предприятието, използва годините на изследвания на мотокари като техническа поддръжка и приема по-ефективно обслужване на потребителите като принцип на проектиране.

Основните характеристики на механизма за изпълнение са както следва:

(1) Електропреносна система

1. Двигател

Приет е дизелов двигател Weichai WP10G220E343 с турбо зареждане. Той има добра мощност от 162kw, голям резерв на въртящ момент, добра икономичност и нисък разход на гориво и масло. Това е висококачествен продукт, внимателно проектиран, произведен и проверен за условията на работа на индустриални превозни средства. Емисиите на двигателя отговарят на китайските стандарти фаза III.

Енергийната система използва двупосочна амортисьорна технология и еластично окачване, за да преодолее ефективно резонанса между захранващата система и рамката и да намали щетите от шума и умората на захранващата система.

2. Хидравлична трансмисия.

Приета е скоростна трансмисия SOCMA и е инсталиран пропорционалният разпределителен клапан, така че превключването на предавките е плавно и загубата на ефективност е по-малка. Тестван от пазара, той е относително стабилен трансмисионен модул.

3. Задвижваща ос

Самоделно изработената тежка задвижваща ос и кормилната ос са специално проектирани за специалните условия на работа на мотокар. Корпусът на оста има висока якост, голяма носеща способност, силна способност против замърсяване, добро разсейване на топлината, надеждна работа, стабилно качество, вградена дискова спирачка и има добра производителност и разходна ефективност

4. Рама / мачта / рафт: те са проектирани чрез анализ на крайни елементи. Всички точки на напрежение се симулират и изчисляват от професионалната диаграма на облака на напрежението на Quanzhou Equipment Research Institute на Китайската академия на науките. Множеството е високо и структурният дизайн е оптимизиран, за да направи цялото превозно средство по-стабилно и.

Система за разсейване на топлина: Приет е триредовият резервоар за вода с голям капацитет на Jiangsu Hengli, който има надеждно качество, добро разсейване на топлината и превъзходна производителност на разсейване на топлина, за да се гарантира, че всички компоненти на системата могат да работят при добри температурни условия, ефективно намалява степента на отказ на цялото превозно средство и подобряване на надеждността на цялото превозно средство. Независимата система за разсейване на топлината е приета за пестене на енергия и има функция за обратно почистване в същото време.

4. Тръбопровод за високо налягане: Произведените продукти са стриктно тествани и отговарят на стандарта за подмяна на вносни части. Всички гумени маркучи приемат международни добре познати марки.

Кормилна система: приета е пълна хидравлична кормилна система, която усеща натоварването. Приоритетният клапан доставя хидравличното масло, осигурено от работната помпа, съответно към кормилната система и работната система. Когато главният двигател се върти, помпата отговаря основно на изискванията за налягане и дебит на кормилната система, което подобрява систематизацията.

（3） Спирачна система

Приета е пневматичната хидравлична спирачна система и се използва технологията за въздушно налягане на маслото, така че спирачната сила е надеждна и стабилна, акумулаторът е под налягане и спирачният капацитет е надежден. Може да се използва във всяка среда с удобна поддръжка. Електронната ръчна спирачка с един бутон е лека, а ефектът при паркиране е два пъти по-голям от традиционната ръчна спирачка.

（4） Кабина и система за управление

Новата луксозна и удобна кабина има херметично намаляване на вибрациите, шумоизолация и намаляване на шума, голямо вътрешно пространство, широко зрително поле и красив интериор. Джойстикът и арматурното табло са подредени на принципа на ергономичността. Джойстикът и бутонният превключвател са в обсега, а удобните седалки с окачване са оборудвани, за да поддържат водача комфортно през цялото време и да улеснят работата. Кабината е оборудвана с климатик за охлаждане и отопление и многопрозоречно триизмерно подаване на въздух, тоест бързо размразяване, което напълно отговаря на нуждите на оператора за охлаждане и отопление.

Седалката и пътепоказателят се регулират свободно, оборудвани с електрически вентилатор, авариен чук, пожарогасител, противоплъзгаща подова постелка, предни и задни чистачки, а напълно херметичният дизайн на кабината отразява дизайнерската концепция за „ориентирана към хората“ навсякъде и осигурява комфортна работна среда за оператора.

（5） Вилка: марка cascat

Технически акценти на 20-тонен тежкотоварен камион:

Цялото превозно средство е проектирано като тежкотоварно превозно средство. Рамката, мачтата и рафтът са подложени на професионален анализ на напрежението в крайни елементи. Той е лесен за използване и има силен капацитет за претоварване.

Добра температура на топлинния баланс на двигателя и скоростната кутия: когато температурата на околната среда е 40 градуса, температурата на водния и топлинния баланс на двигателя е под 95 градуса, а температурата и топлинния баланс на трансмисионното масло е под 90 градуса, което може по-добре да разреши често срещаните неизправности като изтичане на масло и изтичане на вода, причинено от стареене на уплътненията, ранно износване на двигателя и безмощна трансмисия (недостатъчно предаване на мощност).

Оптимизиран дизайн на портала, широка визия: оптимизирайте дизайна на порталната система, с малък просвет на портала и компактна структура, която осигурява просторна предна визия за оператора, което допринася за подобряване на работоспособността и ефективността на работа.

Може да се персонализира според изискванията на потребителя (височина на портала, аксесоари, бърза смяна на стелаж, свободно повдигане)

Спирачка за паркиране с електронен бутон, ключ с един ключ, ефектът за паркиране е няколко пъти по-голям от този на обикновената ръчна спирачка и процесът на използване на оборудването е по-удобен.

Висока производителност и стабилност: цената на локализираната конфигурация, производителността на внесените превозни средства, силната универсалност на аксесоарите, ниските разходи за поддръжка на по-късен етап и добрата обратна връзка от пазара, откакто цялото превозно средство влезе на пазара.

Популярни тагове: 20-тонен тежкотоварен мотокар за яхтено и морско инженерство, Китай, производители, фабрика, персонализирани