16-тонен мотокар за 3-слоен 20-футов контейнер

16-тонни мотокари SOCMA, номер на модела: HNF-160, 16-тонен тежкотоварен голям мотокар,

16-тонен мотокар за повдигане на 3 слоя празни и тежки контейнери

Марка: SOCMA

С двигател Cummins, 6BTAA5.9-C190

ROPS&FOPS затворена кабина и климатик

Трансмисия: Хидравлична трансмисия

Пневматични гуми

Скорост на натоварване: 16000KGS

2-етажна мачта Макс. височина на повдигане: 5000 мм

За повдигане на 3 слоя 20 фута празен и тежък контейнер

Център на натоварване: 1200 мм,

Дължина на каскадната вилица: 2440 мм

Пилотен контролен клапан Предупредителна LED светлина

Странично преместване и позиционер на вилица Германия Kessler wet задвижваща ос

Мигаща светлина за обратен звуков сигнал Предна и задна камера

SOCMA предоставя качествен нов мотокар от 10 тона до 60 тона, плюс всички видове приспособления за мотокари, аксесоари и резервни части.

16-тонен мотокар за празен контейнер,

Мотокар за контейнери е специален мотокар, използван за обработка и товарене на контейнери в контейнерни терминали и дворове.

Има два вида: преден контейнерен мотокар с повдигаща се рамка на вратата пред купето на автомобила и страничен контейнерен мотокар с повдигаща се рамка на вратата отстрани на каросерията на автомобила.

Както горната част на портала може да се използва за повдигане и пренасяне на контейнера, така и товарната вилица може да бъде вкарана в долната част на жлеба на вилката на контейнера, за да повдигне и пренесе контейнера.

Използва се главно за спомагателни операции като подреждане на празни контейнери и може също да се използва за товарене и разтоварване на контейнери или обработка на къси разстояния в обширни докове и дворове с малък капацитет на контейнери (по-малко от 30,000 TEU/година) .

Предимствата на използването на контейнерни мотокари в контейнерни терминали и товарни ярдове са следните: гъвкава мобилност и широк работен диапазон;

В сравнение с други машини за контейнери, разходите за закупуване на оборудването са ниски;

Чрез подмяната на фитингите може да се използва за товарене, разтоварване и превоз на други стоки, за да се постигне ефектът на една многофункционална машина.

Контейнерните мотокари също имат някои недостатъци: често използваните предни контейнерни мотокари имат голям напречен размер, голяма необходима ширина на прохода (около 14 m) и по-малко слоеве за подреждане, което прави използването на площта на двора и височината ниско;

При пълно натоварване налягането на предните колела е високо, което изисква висока носеща способност на предната част на кея и пътната настилка на дворния проход.

При ходене зрението се блокира от контейнера, така че е трудно да се работи върху контейнера.

В сравнение с контейнерния портален кран, ефективността на работа на контейнерния мотокар е ниска.

Поради това не е подходящ за контейнерни терминали с голяма производителност. Обикновено се използва за обширни терминали с малка производителност на контейнери или като спомагателна машина за професионални контейнерни терминали и складови площадки.

Мотокари SOCMA 16 тонни

Мотокари SOCMA 16 тонни

Технически параметри на мотокар 16 тона

Популярни тагове: 16-тонен мотокар за 3-слоен 20-футов контейнер, Китай, производители, фабрика, персонализирани