Електрически челен товарач 1,8 тона
Безопасност и професионално здраве
Отлична управляемост
Ниска консумация на енергия и дълъг живот на батерията
SOCMA 1.8t електрически челен товарач
Колко двигателя на електрическата машина и какъв тип?
Обикновено 2 основни двигателя (задвижващ двигател, хидравличен двигател), 2 спомагателни двигателя (използвани за захранване на климатици, спирачки и др.)
За електрически строителни машини за ходене на колела, като товарачи и мотокари, обикновено има два или повече основни задвижващи двигателя, а общата система за ходене и хидравличната система се задвижват независимо. Тези с функция за възстановяване на гравитационната потенциална енергия трябва да увеличат двигателя за възстановяване на електрическата енергия, което обикновено е ефективно Синхронни двигатели с постоянен магнит. Електрическите строителни машини от верижен тип, като верижните багери, обикновено са основен задвижващ двигател. В допълнение към главния задвижващ двигател има и спомагателни двигатели с ниска мощност за подаване на масло на пилотната система, захранване с масло на скоростната кутия и захранване с масло на кормилната система, обикновено синхронни двигатели с постоянен магнит или трифазни асинхронни двигатели.
Основни технически параметри на електрически челен товарач Beery:
Предмети | Спецификации | |
Основен параметър | Коефициент на потребление на електроенергия | 10-15 градуса/ч (отклонение в работното състояние） |
Скорост на зареждане | 1800 кг | |
Капацитет на кофата | 1m3 | |
Сила за копаене | 47KN | |
Работно тегло | 5200 кг | |
Максимална височина на разтоварване | 2450 мм | |
Разстояние на изхвърляне 45° Ъгъл | 850 мм | |
Трансмисионна система | Предаване | Механична трансмисия |
Трансмисионна предавка | Напред 2 /Назад 1 | |
Макс. Скорост на напред I | 10 км/ч | |
Макс. Скорост на напред II | 26 км/ч | |
Макс. Скорост на заден ход I | 10 км/ч | |
Степен способност | 57% | |
Сцепление | 57kN | |
Параметър на двигателя за движение | Тип на двигателя | Синхронен двигател с постоянен магнит |
Номинален двигател | 75kW | |
Обхват на ефективност на работа на двигателя | 86%-98% | |
Параметър на двигателя на основната помпа | Тип на двигателя | Синхронен двигател с постоянен магнит |
Номинален двигател | 30kW | |
Обхват на ефективност на работа на двигателя | 86%-98% | |
Батерия | Тип | LiFePO |
Номинален капацитет за съхранение на батерията | 109.3Kwh | |
Номинален капацитет на батерията | 202AH | |
Номинално напрежение | 541V | |
Рундове на пълни цикли на зареждане и разреждане | 4000 нагоре次以上 | |
Теоретичен експлоатационен живот | & gt;8年над 8 години | |
Време за зареждане | 0.6-1.5h（根据充电桩而定Отклонение със зарядното устройство） | |
Хидравлична система | налягане | 20 MPa |
Дебит | 150 л/мин | |
Време за повишаване | 5 s | |
Общо време на цикъла | 10 s | |
Кормилната система | Модел на кормилна уредба | BZZ5-E315C |
налягане | 16 MPa | |
Тип кормилно управление | Шарнирно управление на рамката | |
Ъгъл на завиване | 30° | |
Спирачен режим | Спирачка за движение | Скоба дискова спирачка |
Налягане на спирачния въздух | 0.5-0.7MPa | |
Ръчна спирачка | Въздушна маслена дискова спирачка | |
Измерение | Обща височина | 2800 мм |
Обща ширина | 1920 мм | |
Обща дължина | 6000 мм | |
Колесна база | 2240 мм | |
Протектор на колелото | 1482 мм | |
Кофа с | 2000 мм | |
Клиренс | 290 мм | |
Радиус на завъртане (външен) | ≥4970мм | |
Позиция на водача | Централна | |
Шофьорска седалка | Разположен | |
Стандартни гуми (пневматични) | Брой колела | 2/2 |
Задвижващо колело | Шофиране на 4 колела | |
Размер на гумата | 16/70-20PR | |
Популярни тагове: електрически челен товарач 1,8 тона, Китай, производители, фабрика, персонализирани
Може да харесаш също
Изпрати запитване