Литиева батерия и двигател за хибриден багер

Литиева батерия и двигател за хибриден багер

Хибриден багер, захранван от литиева батерия и двигател
1, Висок стандарт на OH&S
2, Лесна работа
3, Дълга издръжливост
Изпрати запитване
представяне на продукта

 

ХИБРИДЕН БАГЕР ТИП КОЛЕЛО, ЗАХРАНЕН ОТ ЛИТИЕВА БАТЕРИЯ И ДВИГАТЕЛ

ИЗБЕРЕТЕ SOCMA-e, ИЗБЕРЕТЕ БЕЗОПАСНОСТ:


Размер на багер с гуми с удължена мощност HNE130W-EE

extended-range tire hydraulic excavator machine size

Обхват на работа на колесен багер bybrid

Operating range of hydraulic excavator

A

Макс. Обхват на копаене

7156 (мм)

B

Макс. Дълбочина на копаене

4477 (мм)

C

Макс. Височина на копаене

7316 (мм)

D

Макс. Височина на изхвърляне

5098 (мм)

Работни параметри на колесен багер с удължен обхват

technical data of electric excavator

specifications for battery excavator

Предимства на удължен тип електрически багер

1. Автоматично спиране на празен ход, намалява двигателя, изпомпва консумацията на енергия на празен ход, анулира скоростта на празен ход може да реагира бързо и установява необходимото налягане за преодоляване на натоварването.

2. Интелигентен контрол на спомагателните части, според намеренията за шофиране и информацията за състоянието на превозното средство, той контролира спомагателните части да работят в състояние на минимална консумация на енергия.

3. Оборудван с двустепенна хидростатична система за задвижване и пълна хидравлична спирачна система.

4. Оборудван с високоефективен синхронен двигател с постоянен магнит, интелигентен контрол на променливата скорост, изключително нисък калориметър, 20% икономия на енергия в сравнение с асинхронен двигател.

5. Чувствителната система (LUDV) се грижи за постигане на съответстващия поток на натоварване и налягане, което се получава и изисква.

Батерията и системата за управление на батерията, които използваме за нашите електрически строителни машини, са напълно различни от тези, използвани за електрически скутер
Батерията, която се запалва, е MnNiCo тройна батерия
Използваме литиево-фосфатна батерия от CATL (също доставчик за автомобил Tesla и BMW)

Температурата на спонтанно горене на тройната литиева батерия е 200 ℃,
Температурата на спонтанно запалване на литиево-фосфатната батерия е 500-800 ℃,
а температурата на спонтанно запалване на тройната литиева батерия е значително по-ниска
В допълнение, химическата реакция на тройния литиев материал е по-интензивна,
той ще освободи кислородни молекули, електролитът ще изгори бързо под действието на висока температура и ще настъпи верижна реакция.

Популярни тагове: хибридна багерна литиева батерия и двигател, Китай, производители, фабрика, персонализирани

Изпрати запитване

whatsapp

skype

Имейл

Запитване